基于模型的航空装备服务保障数字化新技术研究

面对新一轮科技革命和产业革新,航空装备的研发和综合保障模式已发生了很大变化。本文详细分析了数字化环境下,航空装备保障的趋势、特点、并提出了基于模型的航空装备服务保障模式及一系列关键技术和实施路径。     

备件库存优化模型的应用实践

备件库存管理策略直接影响飞机维修成本,通过分析备件的分类及其消耗规律,提出了备件库存管控的基本原则,对确定性备件库存模型和随机性备件库存模型进行了初步的探讨,并在实践中验证应用。     

数字化大修仿真在航空维修领域的应用

探讨了数字化条件下航空装备大修仿真的具体内容和应用形式,旨在使业界能够正确理解大修仿真在航空装备维修领域的具体应用,以期能为业界人士提供参考。     

搭建客户服务平台,构建国际标准服务能力

<正>中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称"中航工业西飞")是集科研、生产一体化的特大型航空工业企业,其市场营销与客户服务体系的完善是健全航空产品市场竞争力的必要手段。中航工业西飞非常重视与客户的长久合作,民机的市场销售与客户服务的数字化建设已列入公司的信息化战略。2010年,西飞公司联合金航数码在西飞整体战略规划的基础上,对客户服务业务进行了顶层框架、平台软件架构的设计和实施路线的制定,并与金航数     

装备维修保障信息化技术及应用

<正>探讨了信息化技术在装备维修领域的应用情况,以及复杂装备传统的维修方式在信息化条件下面临的挑战和应对策略。装备维修业的发展趋势随着装备复杂性的增加,装备维修保障的难度也随之增加。早期的装备结构、工艺相对比较简单,维修以排故和事后维修为主。为了保证装备的可靠性和完好性,装备的维修逐渐转变为以可靠性为中心的维修(RCM),维修工作以预防性的定时维修为主。为了在装备的可靠性和经济性之间取得更好的平     

数字化在航空装备大修领域的应用及实现

航空装备大修数字化建设的最终目标是建立与飞机的数字化设计、制造相适应的数字化大修平台和体系,形成数字化大修能力。建立航空装备的数字化大修能力是发展的必然趋势和基本要求,数字化在航空装备大修领域的应用和实现是一个系统工程,应该按照正确合理的方法,本着实事求是和具体问题具体分析的原则开展相关工作。     

新技术下的民机服务变革

<正>民用飞机客户服务主要包含工程技术服务、现场申请支援、技术出版物、备件服务、客户培训、机队监控等。民机客户服务需要从市场、潜在客户/客户、供应商、承修商、技术等方面研究其具体要求,以保证这些要求能够在项目技术工程实施和客户服务中得到贯彻。现代航空产品全寿命过程涉及设计、制造和服务三大过程,客户在选择航空产品时关注最多的是产品和服务。调研证明,客户服务体系的完善是健全航空产品市场竞争力的必要手段,具有适应国际市场、服务