砼路面裂缝的修补

用一种聚合物胶结料和集料组成的聚合物砼修补砼路面，修补后的裂缝大部分处于良好或尚好状态。开发了有效的砼路面修补技术。     

LDA测量方截面U型旋转通道速度分布

为了深入了解旋转涡轮叶片内冷通道中的流动特性，用激光多谱勒测速仪(LDA)测量了旋转U型通道中的平均速度分布。通道的横截面积为50mm×50mm，弯管的平均半径与水利直径的比值为0.65，旋转轴与弯管的曲率轴平行。在Re＝105时分别测量了转动数Ro＝0，0.2和-0.2三种旋转状态下的速度分布。在这三种情况下弯管内侧θ＝90°至下游一定范围内都有流动的分离出现。由于不同的旋转状态二次流的方向和强弱不同，导致了分离区大小和通道中速度分布的不同。     

高活性的变高岭土——新一代的矿物外加剂

高活性的变高岭土在高性能砼领域中的应用是高性能砼领域中的重大进展，粉状的高活性变高岭土是一种高质量的矿物外加剂，具有优良的工程性能，具有极高的活性，可使一的强度比对照拌合物有很大的提高，而氯离子的渗透率下降了。该文就沆活性的变高岭土的性能，研究及应用进行详细的介绍。     

软土地层中的地铁工程

美国华盛顿特区的地铁工程，其中穿越城市西北部的中城Ｅ路工程，它代表了大华盛顿市区公共交通局系统的最后主要的软土地层隧道。全部线路开挖都在水位线以下，工程遇到了重重困难。在交通繁忙的大道下施工，要求把地面的沉降减少到最低限度。该文着重介绍了Ｅ路工程采用的施工方法、排水措施，使之地面沉降得到控制，完成了地铁工程。     

企业生产方式论——企业经济学研究专题之三

本文运用马克思主义生产力和生产关系的基本原理,分析了生产方式的历史演变,提出了企业生产方式的新概念和它的主要方面。     

被盐损坏的钢筋砼结构修补方法

建筑构筑物被盐腐蚀是个严重问题，（日本）经对全国的铁路桥、公路桥、港湾设施及各类建筑结构，被盐损坏的调研。盐对结构物的腐蚀，主要是对钢筋的腐蚀，所以研究防蚀方法，是防止腐蚀剂进入砼，即防止腐蚀剂接触钢筋或是控制该系统的电位。文章着重阐述了修补的方法主要为阿萨诺翻新法的所用材料及防盐损坏系统。     

企业筹资新论——企业经济学研究专题之二

本文首先论述了我国企业筹资的现状以及存在的一系列问题。通过对国外企业的多种筹资方式和国外典型的企业筹资体系比较分析,并结合我国国情,初步构建了一种具有兼容性特点的、多元化企业筹资方式的新型企业筹资体系。     

企业经济学的基本问题——企业经济学研究专题之一

本文从历史的和现实的角度阐述企业经济学研究的重要意义,并对企业经济学需要研究的若干基本问题发表了看法。     

钢筋砼梁的修补与增强

钢筋砼梁由于某种原因使得局部或全部结构受到损坏，为恢复和提高梁的承载能力，曾纺式用了几种修补和增强的方法。环氧树脂稀浆用于封闭梁的裂缝，用加大断面和增加钢筋数量来提高梁的抗弯能力。经试验用水泥稀浆和环氧树脂砂浆作为粘结材料是有效的，达到了预期的目的。     

钢纤维增强的砼剪力墙

近几年钢纤维混凝在建筑领域的应用研究不断深化。本文介绍了用钢纤维混凝土取代梁、柱中的部分箍筋，从而提高了剪刀墙和联系梁结构的整体性。并在相同延性时比普通砼有更高的极限强度。