基于改进的切比雪夫多项式轨道的 SAR影像正射纠正

在利用SAR(合成孔径雷达)严格几何模型(距离-多普勒)进行影像正射纠正时,为消除卫星轨道误差对影像正射纠正精度的影响,提出了一种新的卫星轨道模型——切比雪夫多项式。首先利用切比雪夫多项式对SAR影像元数据中提供的若干卫星轨道状态矢量进行拟合,以获得影像成像期间内卫星轨道状态矢量关于时间的函数关系式;然后利用少量地面控制点修正切比雪夫多项式拟合的参数;最后将修正之后的卫星轨道模型用于SAR严格几何模型的正射纠正,从而提高正射纠正影像的定位精度。结合SAR的几何成像参数、数字高程模型,选择广西桂林某地区的Radarsat-2卫星拍摄的SAR影像进行试验,利用所提出的方法与传统正射纠正方法进行对比,试验结果得出正射纠正精度在40m以内,定位精度优于传统方法。     

飞行器动力舱热传递模拟实验台自适应加热控制与实验研究

<正>在电力电子、热能动力和航空航天等工程领域涉及到大量的热控问题,对于某些特定的应用背景,往往需要对加热系统进行精确的自适应控制。在飞行器动力舱热传递模拟实验研究中,往往通过电加热装置来模拟发动机机匣的表面热负荷,为了获得动力舱通风冷却和辐射遮挡对于蒙皮表面温度的影响规律,需要在模型实验中尽可能地模拟发动机机匣表面的温度和热流状况。由于发动机机