航空公司培训体系的建立

人才是公司之本,取得人才的途径有两条,即从外部引进人才和对在职员工进行培训。民用航空业具有很强的行业特点,民航专门人才的培养需要一定的周期,对在职员工的持续培训应成为民用航空企业提高人力资本,增强企业人力资源竞争优势的主要手段。民用航空公司人力资源与培训需求构成一家民用航空公司的人员可分为飞行、乘务、机务与航务、商务及行政后勤管理人员几大类。每类人员所需的知识、技能和经验具有很大的区别。培育一个成熟的飞行员需六至八年的时间,而且具有严格的飞行时间、资历与飞行技能的培训和考核要求。乘务人员专攻客舱服务,…     

支线航空运输的定位与发展

分析了航空运输的3层运输结构和支线航空运输的属性。借鉴发达国家发展支线民航运输的经验，结合中国目前的发展现状，提出了中国发展支线航空运输的政策支持与方法。