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今年4月初,一架租给路易斯安那太平洋公司的K-MAX直升机,在加州现场伐木作业时,由于直升机太靠近树木,右旋翼打到一棵直径约90厘米的大树,一片桨叶被打掉76厘米,另一片“桨叶被打掉33厘米,但飞行员却设法将吊挂的2300千克重的木头放下,并继续飞了400多米,3分钟后安全降落在原集结区.飞行员安然无恙,创造了直升机伐木史上桨叶严重断裂、安全返陆的奇迹.虽然K-MAX直升机旋翼的气动性能和直升机的操作性能和自身的平衡性能都很突出,但在如此严重失衡状态下,飞行 相似文献
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本文作者为旅美华人,毕业于台湾成功大学,在美国圣路易华盛顿大学取得博士学位,现为凯门航宇公司高级工程师,任试验发展部结构性能组组长。 ——编者 相似文献
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由美国凯门宇航公司研制和生产的K-MAX“空中起重机”是目前世界上唯一一种专门为各种民用吊挂作业设计的中型直升机,也是当前世界上唯一一种采用并列双旋翼、在主桨叶片上带有伺服襟翼操纵系统替代传统的 相似文献
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