某型涡扇发动机粉末冶金篦齿盘均压孔裂纹分析

以某型涡扇发动机篦齿盘均压孔裂纹真实件为研究测试对象,从盘件受力特性、故障件裂纹萌生区域微观表面加工流线、夹杂物等方面分析了裂纹萌生的原因,并提出了维修和制造中可以减少裂纹发生的技术措施,以资后续改进。     

某型航空发动机风扇一级叶片振动特性分析研究

针对某型航空发动机转速在7000r/min时出现的低压转子振动值超标问题,以风扇一级叶片为研究对象,在UG平台下建立一级叶片的真实三维模型,转化为实体模型,采用有限元方法(FEA)计算叶片的六阶频率,叶尖加模拟不平衡力载荷,分析其振动响应;搭建实验平台,测某台发动机28片叶片的频率;采用相关函数和频率差分析仿真结果的置信性;相关性为0.9471,不平衡响应仿真结果与试车频谱图一致,研究成果对排除故障具有一定的指导意义.     

基于Workbench与命令流的高压转子不平衡响应分析研究

针对某型发动机高压转子突加不平衡的振动响应问题,以实体模型的模拟转子为研究对象,建立高压转子实体模型,采用有限元方法在ANSYS workbench平台下分析不平衡响应。不平衡是与转速有关的载荷,与一般激振力区别很大,难以在workbench下添加不平衡量,采用ANSYS命令流和workbench相结合的方式计算不平衡响应,可以使计算结果与实际比较吻合。