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1.
涡轮叶片前缘复合冷却实验
游良平
陶毓伽
蔡军
梁世强
淮秀兰
顾维藻
《航空学报》
2009,30(9):1618-1623
为研究涡轮叶片复合冷却传热特性,建立了涡轮叶片复合冷却实验测试平台,对叶片前缘区域进行了射流冲击+气膜冷却实验测试,详细研究了冷气吹风比M、前缘位置、主流雷诺数Re以及温度比T
g
/T
c
对冷却效率的影响规律。实验结果表明,冷却效率随吹风比的增大而增大,随T
g
/T
c
的增大而减小。本文实验条件下, 最佳吹风比约为1.0;越靠近前缘驻点,冷却效率越大;主流雷诺数对冷却效率的影响不大,但总体上仍表现出雷诺数越大,冷却效率越高。
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