固体发动机无损检测新技术评述

文中阐述了无损检测新技术在固体发动机推进剂及多界面脱粘方面取得进展的部分情况。探讨和展示了装药发动机采用无损检测新技术中存在的难点及前景。     

求某类超越方程根的高阶迭代公式构成方法

本文在xn处构造Taylor多项式Pk(x)代替f(x);从而将求解某类超越方程f(x)=0,x∈[a]的问题转化为计算多项式零点的问题；利用Graeffe根平方－子结式方法求出了高阶迭代公式。与各文献中经典例子比较表明，本文的方法是有效的。     

固体火箭发动机壳体真空电子束焊接

固体火箭发动机壳体的制作工艺,板材滚卷冲压成形—氩弧焊组装工艺,其制成品——壳体的纵缝易产生应力集中而破坏;带材螺旋卷滚成形—氩弧焊组装工艺,其难点在于壳体的焊后热处理变形问题;近期采用板材强力旋压或数控加工成形—真空电子束焊组装工艺加工制作壳体并利用高分辨率微焦点软X射线照相技术解决真空电子束焊焊缝的质量检测问题,导致固体火箭发动机壳体制造工艺的重大变革,使壳体质量得到显著的提高。     

微焦点高分辨率软X射线照相技术

微焦点高分辨率软Ｘ射线源的焦点尺寸＜０．１ｍｍ，其Ｘ射线管不封闭，可分解并配有连续式抽真空系统，管电流，比一般的要低得多，尽管如此，其焦点功率密度却是很高，灯丝易烧损，因此必须是可更换的；此外，阳极靶材料为钨或钼，更换不同材料的阳极靶可改变Ｘ射线的波长、以适应不同的用途。小焦点有利于调出短焦距而不产生半影，提高成象清晰度，其分辨率可达６μｍ，比一般高出一个数量级；放大率Ｍ＝１～５０，是在现代电子光学技术和高真空技术基础上的新成果，此项成果适用于对产品中微细缺陷的检测和实物微细组织结构的分析。     

复合材料制品的超声检测

简述复合材料制品的缺陷类型,并根据不同缺陷类型所采取的超声检测方法.介绍复合材料制品超声检测技术的最新进展,复合材料超声特征图像显示检测技术及其应用情况.