排序方式： 共有4条查询结果，搜索用时 93 毫秒
1
1.
中国民航出现的全行业大面积亏损，表面上看是亚洲金融危机影响下市场需求不旺，实际上深层次的原因是中国民航在服务、价格、管理等一系列生存与发展的要素上已不能适应以买方市场占主导地位市场环境中消费者的需求，已经采取的一系列措施，未能彻底扭转这一局面。要从根本上解决中国民航的可持续发收问题，必须加强市场研究，适应市场需要，增强市场竞争能力。一、加强对中国民航市场发展战略的研究面对中国民航的效益滑坡，我国民航业采取的一些应对措施缺乏连续性和预见性，对解决中国民航长期发展问题作用不大，反映出决策时对中国民航… 相似文献
2.
TheMajorEnterprises'Cooperationbetween"Sky"＆"Ground"Needed为进一步方便出行人们的旅行生活,促进民航空中运输与城市地面运输更好的结合,记者走访了北京首汽实业股份有限公司总经理孟爽英,感受到了首汽人对市场的敏感,对发展的自信,更看到了他们为市场竞争所付出的努力。孟总经理说,因秦铁贬值而点燃的亚洲金融危机,迅速蔓延整个亚洲,使东南亚国家无一幸免,面对“龙虎”们一夜之间遭受了惨重损失,我们除了为没有完全开放金融市场,没有引火烧身而庆幸之外,更多的是面对这一危机给我什」带来的反思。在目前全球经济一体化… 相似文献
3.
杨局长代表民航总局向全行业提出的中国民航力争在本世纪的最初20年,实现从民航大国向民航强国跨越的伟大目标,无疑令全行业为之振奋。在今天,应该没有人会怀疑,在成功实现从民航大国到民航强国的跨越的众多指标中,中国民航硬件规模的扩大可能是最容易实现的,中国民航可以在较短的时间内,拥有世界一流的机队、先进的信息管理系统和现代化的机场设施,因为中国空前强大的综合国力,以及中国民航自身的快速增长已经使得实现这一跨越的物质基础变得前所未有地坚实。近年来不断发展壮大的机队规模以及全国各地机场的兴建和扩建,正在使中国民航的硬… 相似文献
4.
一、建议的背景
在“十二五”至“十三五”的未来十年问，由航空制造业、航空制造业服务业、航空运输业、航空服务业、航空关联与衍生行业构成的民用航空产业将日趋完善，结构趋于合理。 相似文献
1