不放弃的劳拉公司

<正>回顾劳拉公司的历史,可以发现这家公司其实命运坎坷,经历了非常多的曲折才走到今天。难道它终于要走到尽头了吗?劳拉的看家本事虽然经营不善,但市场上对劳拉公司产品的评价还是很高。劳拉的骨干产品是基于1300平台。这个型号的历史可以追溯到上世纪80年代中期,它设计合理、扩展性好、在轨表现稳定,曾经是后进航天国家在自主开发通信卫     

普京发威:俄罗斯航天要振作起来!

正2018年7月18日,俄罗斯总统普京召集国家航天局会议,急切地要求俄航天界加快进度、改进质量,因为"这不仅仅事关国家荣誉"。据说,普京在会议上是这样说的:"航天部门必须大幅度提高航天系统和发射工具的质量和可靠性。虽然存在着巨大的问题,但众所周知,导弹与航天工业拥有强大的技术和人力潜力,有了不起的工程师队伍和科学教育机构……考虑到航天产业具有战略重要性,请重视手中的关键任务。"     

“隼鸟2号”上连蹦带跳的漫游器

正在我们的印象里,外星漫游车应当是那种装着6个轮子和升降式光电塔,在外星球布满了岩石的粗糙表面上缓缓行进的小车子。但是隼鸟2号探测器所携带的漫游器却是蹦着走的。这是不是有点搞笑?然而这是技术上正确的选择。龙宫小行星的质量比月球还要小很多。物体在这里不会得到足够的引力,任何轮子都不能保证牢固抓地。而引力小能带来另外一个好处,弹跳力很小的设备就     

像袋鼠一样蹦跳的月球探测器

正说起月球车,人们第一个想到的就是装着4个轮子或者6个轮子,顶着一根光电桅杆,在月球表面慢慢爬行的无人车。如果看到一个方盒子在月球上一蹦一蹦的,很多人或许会说"这是什么鬼?!"来自阿波罗和袋鼠的创意其实,在月球上蹦跳是个脑洞与实践相结合的创意。早在1967年,美国科学家凯普兰和瑟菲特就设想了一种     

临近空间飞行活动法律制度研究

正临近空间通常是指介于传统上公认的领空和外层空间之间的一个特殊空间,它具有极高的军事战略价值和民用价值,也关乎国家安全。临近空间这一称谓最早由美国提出,很快得到了世界各国的高度关注。鉴于目前领空与外空的界限仍未得到明确划分,导致临近空间的相关飞行活动从法律性质上看仍处于模糊状态。本文将结合各国所开展的临近空间活动和相关国际法,对临近空间及其相关飞行活动的法律性质做出界定,并探讨可能适用于这一     

硅谐振式加速度计(SOA)的技术及发展

硅谐振式加速度计（SOA）精度高,稳定性好,数字输出,且体积小,成本低,易于集成,是新一代的微小型加速度计,具有极佳的应用前景。介绍了SOA的结构原理和发展概况,从谐振器,微杠杆,加工工艺,改变刚度方式,激励和检测方式等几方面对SOA的关键技术进行了综述。分析了SOA的机械耦合,加工工艺误差,梁弯曲刚度非线性等三大技术难点,并提出解决方案。最后对SOA的发展趋势进行了展望。     

向“多星球种族”迈出第一步

正时隔58年,人类再次吹响远征月球的号角,这不管怎么说都是激动人心的。回想阿波罗计划给人类社会带来的深刻影响和巨大改变,如果真的能建立月球村、实现长期有人值守,就真正向"多星球种族"迈出了第一步。延续阿波罗精神今天美国商业航天界的诸多头面人物在回顾自己如何走上航天路的时候,几乎都会提及阿波罗计划,其中包括马斯克和轨道科学·ATK公司的总     

太空船二号:折翼与复飞

正2018年4月,美国维珍银河公司的太空船二号第二架样机"团结"号实现了首次飞行,这是2014年太空船二号的第一架样机"企业"号坠毁之后,这家公司重新投入资金研发的。从外观上看,"团结"号与"企业"号没有明显的区别,因此我们似乎可以做出这样的判断——维珍银河公司认为,"企业"号的设计基本上是合理的,只是存在有限的问题,要做一些调整。谨慎的"团结"号这次飞行成功的"团结"号其实早已开工建造,当"企业"号失事的时     

詹姆斯·韦伯:美国载人航天的开创者

正作为美国宇航局的第二任局长,詹姆斯·韦伯领导美国宇航局进入了载人航天时代,阿波罗登月的绝大多数技术准备工作也是在他任内完成的。在一定程度上,可以说韦伯是迄今为止最成功的一任美国宇航局长,证明了即使在这种高水平学术机构中,外行领导内行也是可以做好的。神转折是如何出现的韦伯在成为美国宇航局长之前,在美国青年从政的标准人生轨迹上运行。他先后经历了读大学、当兵、给议