俄联邦2006-2015年航天规划

2005年10月22日俄联邦政府发布第635号命令，批准了《俄联邦2006-2015年航天规划》。2006年初，俄罗斯航天局网站公布了此规划。[第一段]     

领先世界的技术,独领风骚的产品——访波音直升机分部

今年盛夏时节,本文作者赶赴美学习之机,访问了几家美国著名的飞机和机载设备制造公司,以及两家民航公司。这些公司大多有着悠久的历史并已与我国建立了良好的交往和合作关系,在产品、技术以及现代化管理手段上更是各有千秋。在本期的内文页和彩色插页上将分别报道他们的所见所闻,以飨读者。     

波音的梦想世界的杰作亲历波音787"梦想飞机"下线仪式有感

进入新千年之后,空客迅猛的上升势头,极大地撼动了波音在业界保持良久的龙头老大地位。今天,凭借着波音787空前的市场成功,波音似乎又找回了它昨日的感觉。借助于为波音787下线精心策划的庆典活动,波音向全世界传达了一个重要的信息,它正在重返世界商用喷气飞机领导者之位。     

市场生机乍现 发展任重道远——业内人谈中国通航未来发展

在我国民航领域,通用航空素有中国民航另一翼之称,是一个涉足宽泛、门类繁多,极具市场潜力的航空应用领域。 遗憾的是,有着50余年发展史的中国通用航空业,在中国改革开放20余年,国民经济长期稳步发展的良好经济环境下,不仅迟迟没能与国内蓬勃发展的各行各业,尤其是快速发展的民航业另一翼——公共航空运输业同步前进,反而出现萎缩现象,成为与国外发达国家,甚至一些不很发达国家差距越拉越大的行业之一。为此,国内通航界利用各种场合、以各种方式呼吁政府加强通航发展的管理力度,尽快出台适应通航业发展的空管、适航管理条例和相关发展政策,促     

F-35 JSF被命名为“闪电Ⅱ”

目前,洛克希德·马丁飞机公司已经完成了JSF战斗机座舱和头盔显示器原型设备的研制工作,并定于今年秋天作首次试飞。F-35座舱中的两个关键设备就是头盔显示器(HMD)和被称为全景座舱显示器(PCD)的多功能系统。美国L-3电子系统公司研制的PCD由两个外形尺寸为8*10英寸的有源矩阵液晶显示器(AMLCD)组成,以构成一个8*20英寸面板。据F-35项目驾驶员系统综合部仿真主管称,PCD触摸式显示设计成人机良好界面,从而减轻了驾驶员在格斗中的工作负担。     

俄、美载人机动装置的发展历程

历史上有许多研制由于这样或那样的原因被搁浅，舱外航天服载人机动装置的发展也经历了这样的过程，其前身就是我们熟悉的火箭式（或喷气式）背包。背包是固定在肩部的独立系统，该系统可以用于飞行，人独立飞行时，既不需要飞机也不需要气球和其它工具。然而背包一开始并不被人们看好，起初该背包只是在地面条件下的电影竞技场使用过，当然这不是发明者的初衷。     

用高精尖电子设备赋予航空航天器生命的活力——访美国联信公司航空航天子公司

美国联信公司是一家在世界上享有盛誉的综合性产品制造公司。其下属的航空航天子公司则是联信的支柱产业。人们通常把航空航天器誉为高科技产品,如果我们把这些高科技飞行器的机身和机翼比喻为人类的躯体和肢体的话,那么就可以把机载的各种航空航天电子和发动机设备比喻为这些飞行器的中枢神经和心脏。是它们赋予了这些飞行器生命的活力。联信航空航天子公司就是这样一家综合性的高技术航空航天机载电子设备和小发动机制造公司。凭借其几十年的研制经验和强大的技术优势,公司不仅可以生产把飞机从头装备到脚的各类机载航空航天电子设备,而且由于这些产品的高质量、     

世界直升机市场展望——军用直升机持续回升，民用直升机增长平稳

世界直升机市场正在走出冷战结束后20世纪90年代中期的低谷,在新世纪开始之际开始复苏和持续攀升。尽管民用直升机市场增长平缓,但军用直升机市场迅速提升,度过金融风暴后的亚洲军用直升机市场,给未来直升机市场带来了勃勃生机     

不仅仅是需求和资金问题 中国警用直升机发展面临众多挑战

警用直升机的装备使用将使中国公安部队的任务能力开始实现从平面化向立体化的提升,其重要社会作用不言而喻。但现代化、高技术含量警用装备的建设对我国公安部门来说将面临着复杂的机队选型、应用、管理和维护方面的一系列挑战,这是一个复杂的系统工程问题,而不是简单的有需求和有钱就能买装备的问题     

品牌与新技术造就的新一代波音737

波音737中/短程单通道窄体飞机,已经具有近40年的运营历史,迄今一直保持着较高的市场销售记录。90年代以来波音公司以737为基准机又相继推出了4款新型波音737,由于它们既秉承了原有737成功的品牌效应,又有大量新技术内涵,因而具有新一代波音737之称