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一、引言航空运输飞行事故调查和飞行品质监控都是以记录器记录的飞行数据为依据来开展工作的。传统的数据分析方法是通过数据列表、二维曲线图以及数据表格研究飞机记录参数的变化情况,但由于飞行数据记录器和快速存取记录器(QAR)所记录的参数很多,以波音737-800为例,机上安装
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北京时间2004年9月27日16时0分,我国第20颗返回式科学与技术试验卫?星在酒泉卫星发射中心发射升空。
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在经济飞速发展的今天,中国航空运输业规模不断扩大,市场稳步增长,航空安全也越来越成为公众瞩目的焦点。航空安全技术的发展是保障航空安全的有效手段,航空安全领域的事故预防和事故调查工作将更多地依赖于先进的技术手段及辅助分析工具。由于飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱话音
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针对具有三点式布局作动器构型的单旋翼带尾桨的样例直升机,采用倾斜器故障重构控制方法,对各主桨作动器在不同故障模式下的故障重构控制进行了研究。仿真结果表明,采用倾斜器故障重构控制策略可明显改善主桨作动器故障后的控制能力。研究结果可为单旋翼带尾桨直升机作动器故障的重构控制提供一种可能的解决方案。
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