高耐热型填料改性EPDM绝热层性能研究

以三元乙丙橡胶(EPDM)为基体,中空聚酰亚胺纤维为耐热型纤维,分别从低密度高成炭、高耐热以及分子链催化成炭三方面出发,通过机械共混法制备了酚醛空心微球(HPM)、聚酰亚胺树脂(PIR)以及含不饱和双键环磷腈衍生物(CPD)复合的EPDM绝热层,并对这三种绝热层进行了硫化性能、力学性能、与金属界面粘接性能以及耐烧蚀性能...     

具有可调节喷口的涡轮喷气发动机工作特性线的计算和绘制方法

在发动机所用的压气机的通用特性线图上,绘出T?/T?=定值的网线,以及辅助线L_k/T?=定值的网线。假定涡轮和尾喷管均在临界或超临界的情况下工作,根据发动机平衡工作条件,求得L_k/T?与涡轮喷管环喉部断面积F_(?)和尾喷管出口断面积F_5之比的关系式。如果涡轮喷管环喉部断面积F_(?)不可调节,则可以根据喷口面积F_5调节的大小定出比值F_(?)/F_5,由所求得的关系式可以求出对应的此。因L_k/T?等於L_k/T?除以T?/T?,所以假定L_k/T?为某一定值,则可求得对应的T?/T?比值。L_k/T?=定值的线和T_3/T?=定值的线求出交点,即得出发动机在平衡工作状态的工作点。由於喷口面积F_5改变,则L_k/T?亦改变,重复上述算法,可求得数个平衡工作点。联结各平衡工作点,则得出发动机的工作特性线。     

纤维织物增强三元乙丙橡胶绝热材料的制备及性能

为了改善传统短切纤维增强复合绝热材料横向性能较差、层间剪切强度较低、耐冲击性能不足的问题,制备了几种纤维织物增强三元乙丙橡胶(EPDM)复合绝热材料。研究了不同纤维表面改性方法对聚酰亚胺(PI)、芳纶(F-12)和碳纤维(CF)三种纤维织物与EPDM之间的界面粘接性能。将优选的纤维处理方法对三种纤维布进行表面改性处理,制备了纤维织物增强的EPDM复合材料。测试了其力学性能以及耐烧蚀性能。结果表明:三种绝热材料的拉伸强度均在30 MPa以上,耐烧蚀性能优异。在三种织物特定的编织结构条件下,PI/EPDM的线烧蚀率较小,碳层保留最为完整,综合性能最为优异,有望在高性能固体火箭发动机中获得应用。