高温液压脉冲台瞬态分析与控制

高温液压脉冲试验时,试验段油液粘度变化使得波形振荡次数显著增加,影响试验结果。笔者针对液压脉冲台压力瞬态过程进行了仿真与试验,结果表明采用变阻尼控制可以在保证波形峰值、斜率和稳态压力的情况下主动控制脉冲波形。     

对高校在校生学年电子注册与学籍管理的思考

在校生学年电子注册制度,是教育部继实施高等教育毕业证书电子注册制度和普通高校入学新生学籍电子注册制度之后的又一项重要举措.论文对学年电子注册工作的特殊性、实施过程和对学籍管理人员的要求进行了分析,并给出了建议.认为学年电子注册是学籍学历电子注册工作的补充,有利于促进高等教育改革,是保证高等教育质量的基础性工作,同时,它也对学籍管理工作提出了新要求.     

飞机拦阻系统的最优拦阻力设计

针对在飞机拦阻过程中飞机过载、拦停距离以及带拉力不能超过各自的指标要求这一多指标限定问题,提出了不同性能指标下最优拦阻力变化规律的确定方法,并通过仿真计算,给出了各种具体指标下最优拦阻力的求解样例.该项研究为整个飞机拦阻过程中较低且均匀变化的拦阻力设计提供了参考.     

提高学籍管理水平的几点措施

关注学生发展的需要是制定学籍管理规定必须遵循的具体原则。文章分析了当前高校学籍管理的现状,并提出了提高学籍管理水平的几点措施。文章指出高校学籍管理应体现以人为本的理念,建立健全的学籍管理制度,以实现教育的人文化。要从学生的角度认识问题,维护学生的利益,尊重学生的人格,满足学生的合理要求,以提高高校的学籍管理工作水平。     

SDH体制应用前景分析

传统的由PDH传输体制组建的传输网,对传统的点到点通信有较好的适应性.而随着数字通信的迅速发展,PDH的传输体制已经愈来愈成为现代通信网的瓶颈,制约了传输网向更高的速率发展.SDH就是适应这种新的需要而出现的传输体系,论文通过对SDH特点的分析,认为其具有广阔的商用前景.     

飞机液压系统压力脉冲试验波形控制

 介绍了一种用于航空液压系统管路与元件压力脉冲试验的设备,建立了试验系统的压力瞬态模型,分析了影响脉冲波形的因素,给出了梯形波和水锤波的控制方法。对于梯形波可采用实际波形跟踪理想输入波形的闭环控制方式,对于水锤波则需要利用水锤现象,并自动调节比例节流阀来控制波形的峰值、斜率等特征参数,以满足规范要求。论文给出了仿真和试验结果。     

射流管式伺服阀冲蚀磨损特性

射流管式伺服阀是一种典型的两级流量控制电液伺服阀,其喷嘴至接收器部位的流场最复杂,会因液压介质的污染而产生冲蚀磨损。以射流管式伺服阀为研究对象,将计算流体力学(CFD)理论与冲蚀磨损理论相结合,应用雷诺平均Navier-Stokes方程、标准k-ε两方程模型(液相)、离散相模型(DPM)(固相)和塑性材料冲蚀磨损模型,通过流体动力学软件FLUENT建立射流管式伺服阀喷嘴至接收器部位的可视化仿真模型,并进行了冲蚀磨损率的数值模拟和理论寿命的计算。研究结果表明:液压介质中的固体颗粒对射流管式伺服阀的冲蚀磨损主要集中于左右接收孔所夹中间内壁区域,磨损率最大值随喷嘴偏移量的增加而减小且此趋势左右对称。研究方法和结果对于射流管式伺服阀故障的定性分析、预测和理论寿命的定量计算具有重要参考价值。     

基于模糊故障树的电液作动器可靠性分析

采用模糊故障树分析法,对引起电液作动器输出不稳定的各个因素进行系统分析,并建立了故障树。应用专家评分法对无统计资料的故障进行了概率估计,阐述了转换成模糊数的途径,将所有的底事件发生的概率表示为三角模糊数。应用模糊数截集的方法,进而计算顶事件和各子系统的发生概率的置信区间和基本事件的模糊重要度,并指明了系统改进的方向,为大型复杂的作动器系统进行可靠性分析提供了参考。     

基于ATM技术的LANE架构

ATM作为一种现代通信技术在计算机通信网的应用,符合今后电信网和信息网的发展趋势。LANE的功能是在ATM网络上仿真LAN,LANE提供与现有MAC协议给网络层提供的驱动相同的服务接口,不需要改变该驱动,这将加速ATM的发展和应用。