首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
航空   5篇
  2001年   2篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 7 毫秒
1
1.
2.
结合实际工作经验,就波音737-300飞机发动机引气系统排故中的两类特殊情况展开讨论.并详述了实际排放过程。波音737-300型飞机引气系统分为三大子系统:空气冷却系统(预冷器控制活门部分)、高压级弓汽系统(九级引气部分)和引气调节系统(PRSOV部分)。以下讨论排故中的两种情况。预冷器控制活门能否人工锁定至全开位有文章称,“当机组反映,发动机在高功率(起飞、爬升、平飞)状态下引气压力低故障时,可以通过在地面人工锁定预冷器控制活门于全开位放行飞机,以隔离出故障是由预冷器控制活门部分还是PRSOV部分引起的。”根据…  相似文献   
3.
由于设计存在不足,波音737-300/500飞机液压系统串油是普遍现象。本文详细分析了各种串油故障的原因及其对应的故障现象和排故措施,并介绍了一起串油故障的排故过程。  相似文献   
4.
5.
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号