首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  免费   1篇
  国内免费   1篇
航空   2篇
  1988年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 218 毫秒
1
1.
董照钦  段作祥  何晋瑞 《航空动力学报》1988,3(3):274-276,287-288
动力机械如燃气涡轮、蒸汽轮机、锅炉和核压力容器都在高温、高压、高应力和各种腐蚀环境下工作。为保证这类机械能长时间安全运转,人们日趋重视对零部件采用抗蠕变-疲劳-环境(统称为时间相关疲劳)开裂设计。尤其是对先进的航空发动机热端部件更重要。于  相似文献   
2.
 应变能-频率分离法(SEFS)为频率分离法(FS)和频率修正损伤函数法(Ostergren M)的分析、综合与修正。SEFS法提出预测高温低周疲劳寿命的自变量为非弹性应变能、拉伸进程的频率(Vt)及拉压进程的时间比(Vc/Vt),即用Ostergren公式中的损伤函数代替FS中的非弹性应变(△in)。并用这三种方法对国产材料GH33A(700℃)、1Crl8Ni9Ti(600℃)与国外九种材料及相应工艺的现有试验数据进行验证,结果表明,SEFS比FS和Ostergren M的预测能力有所改进。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号