基于层次分析法的综合射频架构选取技术研究

综合射频系统是作战飞机航空电子系统的重要组成部分，它们是作战飞机通过无线电方式感知外界信息的重要系统。系统架构的选取直接影响了飞机的作战性能，针对以往架构选取依赖大量定性分析而缺乏定量对比问题，提出了基于层次分析法的综合射频架构选取技术，该技术能够有效地根据不同的任务需求和平台需求，综合考虑定量和定性因素，给出更为合理对比分析结果，为综合射频系统的系统设计提供技术支撑。该技术也可推广到航空领域其他多目标决策问题的应用。     

水平导航中转弯航线解算方法的研究和仿真

在飞机显示器的水平导航区域上需要为飞行员实时显示最新的航线信息，航线中的每个航路点均有不同的转弯方式，目前国内正在研发的飞机采用旁切转弯和飞越转弯两种方式，若错过了预计的转弯起始点，则需要重新进行航线解算，这被定义为超调转弯，给出三类转弯航线的解算方法。     

飞机通信寻址与报告系统消息安全研究及仿真

ACARS消息安全( AMS)以一种独立于底层通信机制的应用方式，通过安全机制及支持该机制的加密算法，提供数据机密性、消息认证和完整性的安全服务。介绍了AMS消息结构和处理过程，建议采用一种综合对称和非对称加密系统优势的航空通信方案，分析了安全会话过程，仿真试验证明， AMS在面对安全威胁时能保证ACARS消息的安全传输。     

预警机多传感器信息融合技术研究

针对预警机多传感器信息融合问题,介绍了信息融合的基本原理与框架,在此基础上给出了信息预处理、多航迹相关和航迹融合的具体算法,并针对融合的过程进行了仿真验证,结果表明本算法具有工程可行性。