为树脂转移注射工艺开发的新型PMI泡沫

因为加工的原因,即使100%的闭孔泡沫芯材在表面也有开孔,这在RTM注射过程中,树脂会浸入,导致夹层结构部件的总重量增加,而这是我们所不希望看到的.针对这个问题,本文主要介绍了2种针对RTM工艺特别开发的新型ROHACELL泡沫.     

热压罐/VARTM组合成型新工艺设计

热压罐/VARTM组合成型新工艺是树脂基复合材料成型工艺的一个新发展,特别适用于平面、立体织物增强高粘度树脂基复合材料的液体注射成型,可以应用于航空、航天等先进复合材料制造领域.     

航空航天泡沫夹层结构的设计

如果在使用周期内作一个综合的比较,泡沫芯夹层结构考虑到制造和维护方面的优势,仍然是一个比较好的选择。如何将泡沫芯夹层结构的缺点降到最低,提高芯材-蒙皮之间的界面性能,是将来泡沫夹层结构面临的主要问题,结合国内外的最新研究和应用表明:缝纫或针刺是提高泡沫芯材性能的有效途径。     

复合材料泡沫夹层结构在民机中的应用

在飞机设计中要求设计的构件不但要做到尽可能的轻而且要不损失强度.这是对设计人员的最大的挑战,这就要求所设计的薄壁结构在承受拉、压及剪切载荷的综合作用下不失稳.在目前过去传统的飞机结构设计方法仍然在一些范围内使用,通过用长桁和肋/框组成纵、横向加强件来提高板的稳定性.实际上,在飞机设计中某些次结构也可以使用夹层结构设计来满足强度、刚度的要求.夹层结构的夹芯现在通常采用蜂窝或者泡沫芯材.     

飞机夹层结构的设计和泡沫芯材的选择

在夹层结构设计中使用泡沫芯夹芯不仅可以降低制造成本,而且也可以降低飞机全寿命维修成本。在设计时应该进行综合比较泡沫芯夹层和蜂窝芯夹层结构的不同特点,正确选择应用部位和结构方案,使用正确的夹层结构设计方式和芯材。     

PMI泡沫材料在航天器结构中 应用的可行性研究

文章通过试验研究了两个牌号的PMI泡沫材料的物理及力学性能,着重研究了它们的吸湿性能、压缩蠕变率及在热真空环境下的放气性能,并与航天器结构常用的铝蜂窝芯材作了相应比较。研究表明,优良的介电性能、低热导率、易于加工复杂外形、可设计性等特性使得PMI泡沫材料有望应用于航天器的多功能结构,变截面结构,杆、梁结构,天线结构等,而PMI泡沫材料采取一定的增强措施后也可作为航天器的承力结构。     

PMI泡沫夹芯结构在A380后压力框上的应用

和蜂窝芯相比,在热压罐固化过程中,PMI泡沫各向同性的孔隙结构还能满足侧压下的尺寸稳定性的要求而无需用泡沫胶填充.另外,泡沫还能将热压罐的压力均匀地传递给泡沫下方面板的铺层,使其压实,没有压痕等表面缺陷.