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市场经济在中国推行已经许多年了,但它对中国航空运输业产生强烈效应可以说是在1998年才得以显现。市场供求关系的严重失衡导致全行业亏损着实让整个行业感到了前所未有的震撼。其实,暂时的亏损并不可怕,可怕的是,亏损的局面得不到及时遏制和扭转。为了解中国民航在困难面前如何迎接挑战,记者采访了民航总局副局长沈元康先生。中国的航空运输业长期以来处于卖方市场,供不应求。在1995年下半年才开始向日子难过的买方市场转变。买票难的局面转变为卖票难,也就是说民航进人市场,并不是一个突变、而是一个渐变过程。到了1998年,由于其… 相似文献
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位于香港市区以西约25公里处被夷平的赤猎角岛,一座现代化大型机场已经展现在人们面前.从今年7月6日起,目前在启德机场的一切业务都将转移到这个面积是它4倍的新机场.这一世界一流基础设施的启用,将大大促进香港未来航空运输业的发展,增强其国际和地区航空运输中心的地位.新机场启用时首先只使用一条跑道,到1998年底将建成第二条跑道.预计在启用的头12个月内可吞吐旅客3500万人次,处理货物300万吨.新机场最终设计能力为年吞吐旅客8700万人次,货运量达900万吨. 相似文献
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1997年是英国航空公司实施私有化之后的第10个年头.经过全体员工10年的不懈努力和公司发展策略制订得当,英航目前已发展成为一家为乘客所喜爱、经营业绩非凡的大型航空公司.为了了解英航的最新发展和探知其取得成功的秘诀所在,本刊记者采访了英航驻中国区经理冯沛诚先生. 相似文献
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一个耗资10亿美元的6层货运大楼将坐落于香港新的赤猎角机场,它的建成将促进1997年香港回归中国后的进一步繁荣。该货运大楼的建筑面积为27.4 万平方米,高36米。其设计能力为年处理货物240万吨。预计这将是世界上最大的一栋航空货运大楼。毗邻于它还正在建造一个年处理快运货物20万吨的二层建筑。该通宵服务的包裹中心建筑面积4.6万平万米,按模块式设计,以便航空快运处理人员能够各自处理自己的包裹业务。 相似文献
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美国将在F-22的工程和制造发展(EMD)试飞阶段采取一系列创新的管理措施与技术,不仅可望大大加快其试飞进度,也将大大提高其试验效率.这些新举措主要有成立综合性联合工作组,采用新的TEST-PLAN试验计算机软件,在试飞机上预先装入试飞用的仪器设备及在试飞机上装设隐身试飞天线.按照目前的安排,EMD F-22的首飞将在明年5月开始,整 相似文献