船载测控设备远程测试标校系统设计与实现

远洋航天测控事业的不断发展,对测控设备的远程测试标校和故障诊断提出更高的要求。目前。船载测控设备配备了大量的智能测试仪器,为建立船载测控设备自动化测试标校系统提供了有利条件。此外基于PXI总线的虚拟仪器技术的广泛应用,也为未来航天测控设备的自动化测试提供了新途径。本文主要探讨了船载测控设备远程测试标校系统的主要设计思想和实现方式。     

微波统一测控系统中频开关网络的优化设计

随着新研制的微波统一测控系统的功能扩展，对高频信道和多功能数字基带设备之间的中频开关网络设计提出了更高的要求。本文首先对某船载USB系统改造中的中频开关网络设计方案进行了介绍，并分析了该方案存在的不足。在此基础上，提出了对中频开关网络进行优化设计的若干方案，优化方案将使得系统功能更强大、设备使用更方便。     

航天测量船测控通信设备研制改造质量监督的探讨

航天测量船测控通信系统设备研制改造的质量直接关系到完成航天测控通信试验任务的能力强弱。本文主要结合船载测控通信设备研制改造的特点、现状，探讨进行测控通信设备研制改造过程中质量监督的原则、依据、人员组成、制度以及方法和内容。     

机载校飞监控系统的设计与仿真

由于校飞用合作目标载体的变化,导致原有监控系统不能适应,必须设计一套校飞控制系统来保障设备操控要求。对系统的软、硬件进行详细设计,在Proteus中进行硬件仿真,通过构建虚拟环境,进行软件级联测试,表明该系统设计完全满足校飞任务需求。     

船载坞内无线标校监控系统的设计与实现

为提高船载测控设备的定轨精度,设备坞内标校期间,需要使用标校塔对测控设备的参数进行精确标定。通过对远程控制方式的比较和对控制对象的分析,采用ZigBee技术构建无线通信环境,并开发相应的硬件电路及控制软件,实现对标校设备/设施、仪器的远程监控。测试结果表明,构建的监控系统通信可靠、操作便捷,解决了人工保障模式下通信不畅、环境恶劣、效率低下等弊端,为高效、可靠地完成坞内标校工作做出了重要贡献。     

船载测控设备船摇隔离度自动化测试方法研究

旨在对船载测控设备船摇隔离度自动化测试方法进行研究，首先介绍传统的船摇隔离度测试方法，说明了该方法不能进行自动化测试的原因，并在此基础上提出了两种可以实现自动化测试的方法，一种是通过数字低通滤波器滤除误差电压中的高频分量后再折算船摇残差的方法，另外一种是用大地角的变化来折算船摇残差的方法。     

基于CBR和RBR的航天测控设备故障诊断专家系统

采用CBR和RBR混合推理设计了航天测控设备故障诊断专家系统，建立了系统的层次诊断结构模型。介绍了产生式和基于案例的知识表示方法，并详述了系统所采用的基于规则和基于案例的诊断推理机制。最后，基于CLIPS和Visual C 混合编程的方法进行了系统实现，详细介绍了两种语言的嵌入设计。     

基于捷联惯导的船载新型阵列雷达阵面姿态测量系统设计

针对大型船载新型阵列雷达需重新考虑捷联惯导安装设计问题,简单介绍捷联惯导基本工作原理,设计单轴旋转机构激光陀螺捷联惯导新型阵列雷达阵面姿态测量系统,详细说明系统的组成结构,并通过仿真试验给出在组合导航模式下姿态测量结果,证明系统可满足船载新型阵列雷达阵面姿态的精确测量要求。