基于ARCN模型的轴承故障诊断

提出注意力循环机制与胶囊网络融合的注意力循环胶囊网络（ARCN）的诊断模型。提取时序特征信息构建初级胶囊;自适应融合路由机制、注意力循环机制构建数字胶囊特征;基于西储大学轴承实验数据,验证了ARCN模型的准确率、鲁棒性、稳定性、收敛误差,其准确率相比Caps模型识别准确率提高1.2%、收敛误差达到0.2。基于实验仿真平台,采集正常、内环故障、外环故障和滚动体故障的振动信号,并通过小波基变换获取的时频图构建ARCN模型的数据集。仿真实验结果表明:ARCN模型下,每类故障被误诊的概率不超过总样本的1%。      

PA44-180飞机起落架收放系统常见故障分析

以PA44-180飞机起落架收放系统为研究对象,研究系统的组成和工作原理,对常见故障进行统计和分析,介绍了一起典型案例的排故过程,并提出了具有针对性的维护建议,为该系统故障的排除提供参考。     

中飞院维修能力与培训实力齐飞

在国内通航维修领域，有一家独特的机构--中国民用航空飞行学院，备受关注。因为该学院基于高校教学、已经发展超越了教学范畴，真正涉及了飞机运营和维修保障。目前，中飞院拥有奖状、夏延、“新舟”600、西门诺尔、索卡塔TB、赛斯纳172、贝尔、施瓦泽、罗宾逊等15种共222架初、中、高级教练机，其中包括7架赛斯纳525喷气式飞机作为学院的高级教练机，为全球飞行院校之最。此外，在学院下设的广汉、绵阳、洛阳、新津、遂宁5个分院中，洛阳和绵阳分院更是集航班保障和训练于一体，近年来年旅客吞吐量均突破100万人次。     

赛斯纳525飞机机翼防冰系统典型故障分析

机翼是飞机产生升力的主要部件,其防冰系统是整个飞机除/防冰系统中最为关键的部分。本文简述了赛斯纳525飞机机翼防冰系统的组成和工作原理,对其典型故障进行了分析研究,给出了该机型机翼防冰系统常见的故障和机务维护建议。     

Cessna 525飞机刹车系统典型故障分析

以Cessna525飞机刹车系统为研究对象,介绍了系统的组成、功能和工作原理,并以一起该机型典型防滞刹车系统失效故障为例,从多个方面分析了故障原因,给出解决措施,提出排故建议,并根据系统原理制定了相应的故障诊断优先程序,有助于在排故过程中迅速准确地找到根源,节约时间,提高该飞机整体的运营效率。同时对维护同种机型的其他通航单位也有一定的借鉴意义。     

民用飞机系统的故障预测与健康管理系统设计

简要阐述了故障预测与健康管理（PHM）的内涵以及主要功能．提出了关于民用飞机系统的PHM系统的主要功能模块．包括数据分析、故障诊断、健康评估、寿命预测和维修决策等,以此设计了系统结构模块,并对其进行了详细介绍,最后提出了飞机系统PHM系统的设计与实现时的核心技术以及注意事项。     

航空发动机振动监测系统模拟试验台搭建研究

航空发动机振动监测系统作为发动机故障诊断的重要手段之一,在航空领域有着重要的意义。为了更好地了解航空发动机的振动特性,本文设计和构建了航空发动机振动监测系统模拟试验台。首先对航空发动机振动的典型特征和监测原理进行研究,进行模型简化,利用3D打印搭建了发动机振动监测系统模拟试验台;然后,利用STM32芯片,通过多模块的设计,实现了振动信号的采集、速度的测量、转速控制等功能;最后,将采集的数据导入MATLAB进行分析,利用其强大的计算能力,实现时、频域分析等功能。经实践,具有良好的教学意义。     

Cessna 172R飞机地面慢车停车故障研究

以Cessna 172R飞机在训练过程中多次出现过的地面油门慢车停车故障为研究对象,研究燃油调节系统的组成和工作原理,结合慢车停车故障的统计,分析了该型飞机地面慢车停车的故障原因,并给出了相应的排故方案,提出了具有针对性的使用和维护建议,有助于维修人员在排故过程中迅速准确地找到根源,节约时间,提高该飞机整体的运营效率,同时对执管同种机型的其他通航单位具有一定的借鉴意义。     

飞机维修技术档案数字化管理系统的研究*

针对目前通航单位对飞机维修技术档案管理存在不足的现状,本文以中国民航飞行学院为研究对象,提出建立基于数字化的飞机维修技术档案管理系统。该系统以DELPHI为系统的开发平台,采取标准C/S结构开发模式,运用Microsoft Access构建系统数据库,利用多层数据程序技术（MIDAS）实现数据库和应用服务器之间的连接,对飞机技术档案进行及时地收集、统计和分析,实现了信息的实时共享和快速处理。     

MA600飞机液压系统典型故障排故分析

以MA600飞机液压系统为研究对象,对其组成、功能和原理进行了概述,分析总结了该型飞机液压系统典型故障,并以主液压系统低压告警故障为例,从系统的设计安装和维修等方面进行故障原因分析,以故障树的形式介绍了排故程序,并给出了排故注意事项。