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1.
王正木 《航空动力学报》1988,3(2):178-180,192
某涡喷发动机采用压气机可调静子叶片和中间级放气的联合防喘系统。为了既满足发动机稳定工作的要求,又不致于使裕度留得太大,就必须选择最佳的叶片调节规律。  相似文献   
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