基于多岛遗传-模拟退火算法的气动外形优化

针对超声速翼型滑翔机的气动外形优化问题,提出了一种多岛遗传算法与模拟退火算法相结合的混合优化算法。首先,通过多岛遗传算法产生一个随机的初始种群,找到全局最优点附近区域的一个次优解;然后,将此次优解作为模拟退火算法的初值启动退火进程,缩小设计空间的范围,找到全局最优解。优化结果表明,所提混合算法可以有效地解决飞行器外形优化问题;在数量巨大的设计空间中,滑翔机的最优气动外形能够以较低的计算资源代价快速得到;双弧形翼型的气动特性较六边形翼型更有优势,叉形尾翼的静稳定性和控制效率高于十字形;优化后的外形极大地增加了滑翔机的滑翔距离。     

螺旋桨外形快速设计工具研究与开发

参考集成研发的思想,总结归纳了螺旋桨外形设计过程中所需技术和方法,研究开发了一款用于螺旋桨外形快速设计的软件工具。通过与文献中螺旋桨设计方案和风洞试验数据的对比,验证了该工具在螺旋桨外形设计方面的快捷性与正确性,为设计其它复杂系统快速设计工具提供参考。