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下一代直升机,不管是用于型还是军用型,都将采用主动控制技术(ACT).主动控制技术的实现可以摒除经典的设计限制,大大改善以信的直升机性能。包括提高完成任务的效率,以及减轻飞行员的工作负荷,要做到这一点,必须使直升机的气动性能适应飞行任务的要求,并且适用飞行员的能力。本文介绍了西德航空航天研究院(DLR)为试验主动控制技术而研制的直升机空中飞行模拟器。  相似文献   
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