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在航空维修工作中,信息沟通障碍是人为差错产生的重要诱因。本文运用PEAR模型,从人、环境、动作、资源四方面对航空维修中的信息沟通障碍展开致因分析,并根据3E理论从法制对策、教育对策、工程技术对策三方面提出维修信息沟通障碍的改善对策。  相似文献   
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