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京津冀都市圈是我国极具发展潜力的沿海经济圈,经济的发展不断地推动着该区域机场吞吐量的增长。伴随航空运输需求的增长,机场容量成为限制民航发展的一个主要因素。如首都机场容量马上达到上限,首都第二机场正在积极的筹建。同时,区域内主要机场即首都机场吞吐量份额占到总吞吐量的90%,其他机场份额很小,导致区域内机场发展极不平衡,机场资源利用不充分,需要整合区域内机场资源,实现区域内多机场协调运营。  相似文献   
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