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燃烧室简介 V2500、CFM56-3均为涡轮风扇发动机,其燃烧室是一个短的环形结构,20个涡旋式的燃油喷嘴喷射的雾状燃油与从高压压气机来的空气混和,经点火电嘴点燃后,产生一个低热应力的恒定燃烧模式. 相似文献
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高压涡轮导向叶片处于高温、高压、高冲击的恶劣环境,价格昂贵,每片达几千美元,它的材料、涂层、冷却方式代表了当今的高科技,其维修也不例外,包括激光钻孔、激光焊接、真空钎焊等工艺,本文将从深层次探讨其维修方法. 相似文献
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1.构造和基本原理 V2500有两级高压涡轮叶片,一级有64个叶片,二级有72个叶片,都为单晶结构,由镍基合金精铸而成,这保证了它能承受更高的涡轮进气温度.这两级叶片都有前后两个冷却进气通道,均开口于根部. 相似文献
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