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1.
航空发动机燃烧室出口高温热电偶校准技术   总被引:3,自引:3,他引:0  
在高温校准风洞上,对测量航空发动机燃烧室出口温度气冷式和非气冷式这两种形式的高温热电偶进行校准,确定了高温热电偶的辐射修正系数.校准实验结果表明:高温热电偶的辐射误差随气流速度和压力的增加而降低,而且气流温度与航空发动机机匣壁面温度的温差越大,辐射误差也越大.比较两种结构形式的高温热电偶,非冷却式高温热电偶的测量误差比气冷式高温热电偶的相对较小.   相似文献   
2.
杨灿美  钱国蕙 《宇航学报》1994,15(1):72-76,81
本文对几种经典的多普勒中心频率估计算法的从滤波的角度加以分析,分析了符号相关算法的实质,并提出一种了简单适用的非线性滤波方法,对雷达回波方位功率谱周期图进行平滑,在满足成象要求下,可以快速估计出多普勒中心频率。  相似文献   
3.
本文提出了采用噪声模型的谱分析来估计合成孔径雷达的多普勒质心的方法,并用Seasat-A回波数据对该方法与传统方法的估计性能进行了比较。  相似文献   
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