声表面波器件中三次行程信号抑制的新措施

本文提出一种在声表面波器件中抑制三次行程信号的新措施。采用合理选择发射和接收叉指换能器之间距离的办法,使接收叉指换能器再生反射声波的相位与发射叉指换能器发射的声波在声同步频率上相位相反,而达到部分减小三次行程信号带来的影响,导出了实现这种抑制的方程式分析了此方法的适用范围,它只适合于幅度频率特性的通带呈“U”形的表面波滤波器和延迟线减小三次行程信号帝来的幅度频率特性失真。只要发射和接收叉指换能器间隔足够小,可大大减小群时延特性和脉冲响应的失真。建议将式中的n取为8。     

声表面波技术在航空航天系统中的应用

本文介绍声表面波技术(SAWT)在航空航天系统中的应用,叙述了声表面波技术的国内外发展状况、水平和应用情况及其使用价值。     

进近过程中的排序和冲突解决算法研究

研究了终端区飞机进近过程中排序和冲突解决的调度算法.借鉴美国研制的最后进近间隔工具(FAST)中的排序、冲突预防和解决方法,讨论了这些方法在终端区飞机进近过程中将排序和冲突解决综合实现问题,分别给出了在飞行段和汇聚过程中排序和冲突解决的算法模型.仿真结果表明该模型能有效地解决最后进近过程中的排序和冲突问题,使到达飞机流快速有序地进入机场着陆.     

电调节砷化镓声表面波谐振器振荡器

已经用砷化镓制作出高 Q 表面波谐振器,并且用来控制振荡器的频率。由于砷化镓既是压电材料,又是半导体材料,因此有可能用来对全单片振荡器进行电调节。曾对半绝缘基片上的表面波谐振器的参数进行了研究。这些器件既有刻槽,又有金属电极反射栅。可调节频率的声表面波谐振器被制作在用肖脱基势垒电极作为谐振器栅的外延砷化镓基片上。调节频率并不显著改变介入损耗。两端对谐振器的介入损耗值典型的在15和20dB 之间,在180兆赫的负载 Q 值高达12000。虽然砷化镓的延迟温度系数为52ppm/℃,但是,可以通过加一层 Au/SiO_2对砷化镓延迟线进行温度补偿。     

模糊模式识别方法在最后进近排序中的应用

介绍了美国正在研究的最后进近间隔工具(FAST)的排序思想,利用该排序思想,讨论了模糊模式识别排序理论在最后进近中的具体应用,并进行了仿真.仿真结果表明,该方法能很好地模拟管制员的决策过程,使到达飞机流快速而有序地进入机场着陆.     

附件维修管理与创新全景智能化平台的设计与应用

基于多年的附件修理实践经验,结合先进的算法和现有数据库,针对传统飞机部附件修理中存在的生产计划不科学、工作效率不高、质量管控困难、关键技术受限等困扰企业发展的问题,提出了一整套既可以与南航其他数据库互联互通,又可以为全南航机务系统提供业务对接与管理服务的智能化平台。该平台包含数据获取、算法分析、过程监控、难点突破和数据输出五大环节,解决了企业在附件维修与管理两方面涵盖的众多难点、痛点,有力促进了附件维修与管理工作提质、降本、增效、绿色、安全发展。