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1.
悬停旋翼地面效应研究
高正
戴世增
杨金川
《飞行力学》
1988,(3)
本文给出了确定悬停旋翼在地面效应中的诱速分布和升力增益的一种计算方法,并经实验验证.与前人的结论不同,本研究证明地面效应随参数(C_T)~(1/2)/σ(而不是 C_T/σ)的增大而减小.同时,对于流行的关于地效的物理解释,本文指出了其力学概念上的错误并予以纠正.
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