液体火箭发动机研制经验和国际合作方案的发展前景

本文叙述了能源机械联合体35年来补燃发动机的研制概况,以及在PД-170,PД-120基本发动机基础上进行的改型研制情况。这些改型发动机用途广,性能-质量特性好,生产工艺具有良好的继承性,可靠性高,生产成本低,使用操作方便。介绍了液氧-煤油发动机为基础研制三组元发动机和膨胀循环系统的情况和在新型推进剂方面开展的研究工作以及用改型发动机广泛开展国际合作的情况。     

空间环境条件下轴承在低温介质中工作性能研究进展

1991年4月在法国成立了轴承在低温介质中工作性能的研究组。该研究组成员有:欧洲推进学会(SEP),国家航天中心(CNES),国家科学研究中心(CNRS),国家高技术专家组(ENS TA),国家艺术、手工艺专家组(ENS AM),国家应用科学研究所(INSA),材料和机械制造高级研究所(ISMCM),巴黎大学 V_1,普瓦捷大学以及设在蒙廖依的 ITECH—     

米-8直升机双发功率协调故障分析与处置

本文主要阐述两个问题,其一是TB2-117A发动机诸控制回路的交联关系;其二是针对不同的双发不协调故障现象,阐明了故障原因,给出排故方案。     

从地磁扰动分析太阳共转周期结构

本文运用相关、功率谱等数字信号处理方法对20周太阳风速度和地磁扰动进行比较,得出两者反映的太阳共转周期结构十分相似.且用1900—1979年的地磁C₉指数进行了自相关分析,发现在相当长的时间中,地磁扰动存在13天、27天的周期成份,说明日冕上可能具有某种固有的分布结构,通过不同的太阳活动周的比较,说明太阳活动水平及黑子面积南北半球不对称都对地磁C₉指数能否明显反映日冕上固有分布结构的活动和发展有影响.      

俄罗斯化学自动化设计局及其所研制的发动机

本文简要介绍了俄罗斯化学自动化设计局的概况、发展过程和主要成就,概述了设计局当前的重要科研活动。对我国航天动力装置的发展研究提供一些借鉴和建议。     

液体火箭发动机先进的调节系统

分析了液体火箭发动机现有调节系统的优缺点,提出了一种新的调节方法,介绍了新调节方法的工作原理和调节性能.     

太阳风速度的周期结构分析

本文应用功率谱估计中的加窗法和最大熵法对第20太阳活动周太阳风速度的周期结构进行了频谱分析;为了克服太阳活动高年瞬变扰动的干扰,本文还用互相关滤波方法与谱分析进行了比较。得到如下结果:除了个别年代外,在太阳活动周的所有相位里,太阳风速度几乎都存在13天和27天两种主要周期变化成份。在一些年里,还有9天的周期成份存在。      

俄罗斯氧化剂液膜冷却液体火箭发动机在喷气公司进行了热试车

美国喷气公司成功地进行了推力为400N 的 LTRE400N 液体火箭发动机的热试车工作。该液体火箭发动机的价格仅为西方国家生产的同等推力液体火箭发动机价格的10%。LTRE400N 液体火箭发动机是俄罗斯研制的,且其燃烧室采用氧化剂(N_2O_4)进行液膜冷却。这种方法在西方国家的液体火箭发动机上未使用过,他们只是用燃料来冷却燃     

日本科学研究ETS—Ⅵ卫星用远地点液体火箭发动机

日本国家航空航天技术科研所和 IHI 公司共同研制发动机混合式头部,用于远地点点火的液体火箭发动机(为了将卫星从过渡轨道输送到转移轨道).该发动机用来输送日本质量为2000kg 的 ETS—Ⅵ重型卫星,计划在1994年用 H—Ⅱ火箭将这颗卫垦发射到