美国直升机学会第50届年会与技术展示会

美国直升机学会(AMERICANHELICOPTER SOCIETY简称AHS)第50届年会和技术展示会,1994年5月10日至13日在美国首都华盛顿召开。 这次会议是在美国直升机学会成立50周年纪念日之际召开的,半个多 世纪以来,美国直升机学会在促进和推动直升机事业的进步和发展方面起到了非常重要的作用。因此,这次会议是一次空前的盛会,其规模和参加人员之多都是前所未有的。 参加本届会议的除美国西科斯基、波音、麦道等各大直升机公司,     

美国直升机先进旋翼技术

笔者参加了美国直升机50届年会和技术展示会,考察了西科斯基和波音公司直升机部。美国在直升机旋翼技术发展中对先进旋翼几何形状和桨毂结构方面作了大量的研究,并取得显著效果。     

结构可靠性定寿模型及其在航空动力结构中的应用

本文以安全寿命定寿，以损伤容限保障安全，发展了结构可靠性定寿模型，给出了确定结构首翻期和检修周期公式；还给出了该模型应用于航空发动机动力构件疲劳定寿的实例     

美国直升机先进旋翼技术发展和现状

作者参加了美国直升机50届年会和技术展示会,考察了西科斯基公司(Sikoysky)和波音公司(Boeing)直升机部。在美国直升机旋翼技术发展中对先进旋翼几何形状和桨毂结构方面作了大量的研究,并取得显著效果。现作以扼要介绍,期望对我国直升机研究和发展能有所启示。     

极大似然法对比试验研究及其试验数据处理

 基于中值Ｓ－Ｎ曲线的三参数幂函数式，根据极大似然原理，分别给出了测定Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线的单点试验、成组试验和单点－成组试验结果的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线公式。并进行了对比试验，使用文中方法统计分析试验数据，发现单点法、单点－成组法及成组法测定出的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线较接近。由于单点法能够大量节省试样，且能保证一定的精度；因此它适合构件和模拟件Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线的测定     

直升机旋翼结构优化设计研究综述

本文综述了国内外关于直升机旋翼优化设计方法的进展情况。其重点在旋翼桨叶的减振优化设计。从中可以看出,现代结构优化设计方法已经成为当前直升机旋翼设计的重要技术之一,开展这一方向的研究和应用对提高旋翼设计水平、研制新型直升机是十分必要的。     

美国直升机学会(AHS)50届年会与技术展示会

中国直升机设计研究所孙如林、吴禄慎应美国直升机学会的邀请,经中国航空总公司有关领导批准,参加了美国直升机学会(AMERICAN HELICOPTER SOCI-ETY 简称 AHS)50届年会和技术展示会。年会于1994年5月10日至13日在美     

中国直升机研究所——中国直升机型号研制的中坚

创建于1969年12月的中国直升机设计研究所是中国目前唯一的直升机设计、研究和试验的综合性研究所,现有14个研究室和一个所属试制工厂,拥有职工近2000名。 该所主要从事直升机的