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1.
针对密封舱结构中的裂纹的起裂和疲劳扩展问题,基于疲劳裂纹扩展理论,借助n Soft软件,在结构不同位置设置不同尺寸的初始裂纹,分析了初始裂纹以及壁板主要参数如加强筋高、加强筋厚度、加强筋间距对裂纹扩展的影响。结果发现:初始裂纹尺寸或应力增大都会导致裂纹扩展更严重;裂纹扩展对筋间距很敏感,平板区随着间距的增大更难发生裂纹扩展;内部筋底和外部筋底的裂纹扩展对筋高度比较敏感,对平板区域无影响;外部筋底的裂纹扩展对筋厚度较敏感,筋厚度增大会导致裂纹扩展更易发生。  相似文献   
2.
针对载人密封舱安装内部设备常用的金属框架式或标准机柜式结构重量大、设计复杂等缺点,根据载人密封舱的使用需求,设计了一种新型内部设备安装结构,采用蜂窝夹层板搭接的结构形式,形成封闭板式框架;通过设计快拆和合页结构,解决了内部仪器设备需在轨快速维修的难题。模态和静力仿真分析以及静力试验验证了设计的合理性和可靠性。  相似文献   
3.
<正>国内外相关研究学者采用电火花、光刻、激光等织构加工技术与气相沉积等涂层制备技术,在硬质合金、高速钢等刀具上制备了尺寸从微米级到纳米级的多种表面织构以及各种软、硬涂层,研究了其切削加工钢、铝合金、钛合金等工件材料的切削性能。结果表明,织构涂层刀具在改善涂层性能、刀-屑接触面摩擦润滑状态、降低切削力和切削温度、延缓刀具磨损等方面具有显著的效果。  相似文献   
4.
针对测试设备计量保证的具体情况,采用计量确认与统计过程控制组合方法,实现测试设备校准间隔的确定和不确定度的评价。设计了校准间隔确定和统计过程控制计算软件,使得整个控制过程在局域网上操作方便简单。  相似文献   
5.
针对某微小卫星由于细长构型造成的x向基频偏低的问题,经过4种方案对比,采用对底板进行X型内埋梁加强,对侧板连接环节进行加强设计的方法,有效提升整星刚度,增强了传力路径的连续性.分析结果表明:加强设计后,重量仅增加11.73%,卫星x向基频由26.3 Hz提升到33.1 Hz,提高25.86%.试验验证了设计的有效性,X...  相似文献   
6.
王佳宇  胡骏  姜超 《航空动力学报》2021,36(10):2157-2172
为了探索多级压气机环境下非轴对称端壁优化设计方法,通过数值仿真优化和实验测试方法对某中间级静子的机匣端壁和轮毂端壁进行了非轴对称端壁造型研究,提出了在优化时将目标函数选择为近端壁的局部叶高总压损失系数。结果表明:相较于传统的全叶高总压损失系数作为目标函数的优化方法,该优化方法可以在较少的优化步数(400步)内使得静子总压损失系数下降更多,这表明该方法可以有效降低优化耗时,为多级压气机中进行非轴对称端壁优化设计的工程应用奠定基础。   相似文献   
7.
针对以空间太阳能电站系统、超大面积SAR天线系统、大型在轨服务平台等为代表的巨型空间设施无法通过一次运载实现在轨构建的共性问题,通过对太空增材制造、可展开结构、可组装结构及单胞重复组装等四种大型结构在轨构建方法进行讨论和分析,归纳其优缺点,并提出一种包含单梁组装、单梁装填、单梁自动扩展、单梁截取、多梁组装、胞元填充等6个步骤的大型结构在轨构建新方案。研究结果表明,新方案可显著提高运载效率,提高在轨构建可靠性,此方法还可以用于超大型一维、二维、三维结构平台的在轨构建,为空间大型载荷平台的在轨建造提供参考。  相似文献   
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