高精度自动记录式流量计原理设计与应用

本文就自动记录式流量计的原理、结构、参数设置、元器件选择等，作了较为详尽的论述，其测量精度很高，是包括微机在内的其他测量手段所无法比拟的，而且结构简单，工艺性好，可靠耐用等，最后给出了实用的电子线路图。     

轻型飞机燃油油量表传感器的原理设计和定量分析

本文就小电容量的微小变化，所引起脉冲信号的脉冲宽度变化，来详细论述这种变化处理、过程，以及参数的最佳计算。     

汽车防盗装置

本文分析了汽车被盗的实际情况，利用现代电子技术，采取了相应的技术措施，使行窃者无法起动发动机。文中详细地论述了其工作原理，最后给出了实用的电路图。     

飞机地面空调车自动温度控制系统设计

本文论述了飞机地面空调车自动温度控制系统的研究与开发。介绍了空调车的设计要求、功能及其原理。阐述了空调车动力系统和空调系统、环境参数对空调车温度及其稳定性的影响。该系统包括电源部分、信号检测、单片机及控制电路四部分。该系统是以单片机AT89C55为基础、采用电压/频率转换技术、具有计算机通讯功能的智能控温系统。     

电子式速度里程表的原理与应用

本文对电子式速度里程遥的原理，结构，设计思想，参数设置，器件选择等做了较为详尽的论述，显示了较老传统测量技术无可比拟的优点－结构简单，工艺性好，可靠耐用等，并给出了实用的线路图。     

新型飞机加温车的设计与研制

本文提出了飞机加温车的原理、方案、设计指标及参数。并对此方案进行了必要的设计验证计算。     

具有双功能的电子式转速表的原理设计与应用

本文较详细地论述了双功能电子式转速表的原理，并将转速测量和超速保护两个系统有机地统一起来，成为即能测量发凡轴转速、双能监测发动机超速，并同时给出控制信号，推动执行机构，保护发动机，最后给出实用的电路图。     

数字嵌入式航空发动机气动失稳预警系统的研制与应用

如何对航空发动机失速和喘振这两类气动失稳进行测量、变换,以便对气动失稳进行控制,确保发动机安全和性能是当前国内外航空界的一项重要研究内容。以涡扇发动机为研究对象,在对整机与压气机部件失速和喘振现象深入研究的基础上,以DSP为核心,研制出气动失稳预警系统。在APTD专项试验中的应用表明:该系统具有实时性强、可靠性高和动态性能好的特点。在飞机、发动机与压气机部件试验以及燃机气动失稳预报和控制等工程应用中,具有广阔的应用前景。