转角自由度精确缩聚的结构固有动力特性计算方法

本文给出含转角自由度的结构固有特性计算——精确消除转角自由度的计算方法。航空飞行器的结构中,动力特性设计至关重要,各种结构模型的分析,不可避免出现角位移,带转角自由度的结构固有动力特性计算和试验,在航空领域里广泛展开。转角自由度精确缩聚方法,将使结构的数学计算模型缩小一倍,特征方程的计算工作量减少一个数量级,而且不会漏根。同时可避免在试验验证中,转角自由度难以测量的困难,具有较好的价值。     

阳光下的土耳其逍遥之旅

在土耳其东南部的安纳托利亚高原,河谷两旁的山崖上,隐藏着成百上千座古老的岩穴教堂、不计其数的洞穴式住房和规模宏大的地下建筑遗址,这就是举世闻名的世界遗产卡帕多西亚石窟群。从首尔仁川机场出发,途经莫斯科转机,再飞两个钟头,夜幕阑珊时,我们来到了伊斯坦布尔。十天的梦幻之旅就此展开。之前在网上研究了很多攻略,也做了一份详细的行程单,可计划赶不上变化,8月的土耳其,45摄氏度的高温让我们望而生畏。第一天严格按照行程安排,走了两个景点,然后就被晒晕了,30岁的人完全能表现出60岁的状态。回酒店休整,出门右拐,在一家旅行社定了整套行程单,从此彻底开始万事不操心的逍遥日子。     

四孔交叠隧道下地铁运行对周边建筑物的振动响应分析

选取武汉地铁二号线和四号线中某区间的四孔交叠隧道为研究对象,采用有限元软件ANSYS进行数值模拟,探讨隧道周边建筑物在地铁运行下的振动响应规律。结果证实:建筑物各楼层的水平振动强度随楼层的增加而增加,竖向振动强度增幅不大。前5层中,竖直方向的振动比水平方向的振动强烈;第5层之后,各楼层的水平峰值加速度随着楼层的增加而显著增大。单孔隧道中有列车运行时,建筑物各楼层振动强度随隧道埋深的增大而减小,也随着到振源的水平距离的增大而减小,但埋深比水平距离的影响更明显。四孔隧道中均有列车运行时,建筑物同一楼层,内部各点的水平振动强度,随着距隧道中心线距离的增大,未表现出增大或减小的趋势,但靠近隧道一侧的竖向振动强度和竖向峰值位移比远离隧道一侧要大。     

谁将首先登上国际空间站

早在“阿尔法”国际空间站计划确定后,为此服务的航天员的培训工作即已着手进行。到目前为止,谁将成为“阿尔法”国际空间站头四批“公民”已经确定。在国际空间站建站初期,每次有3名航天员在轨工作,其中必须指定一名指令长。而在此之前,美俄在国际空间站乘员组由谁担任指令长的问题上,一直存在分歧。有消息说,早在1996年底,美国航宇局曾单方面宣布由美国人W·谢泼德担任首次空间站飞行的“头人”,这一决定理所当然地遭到俄国人的强烈反对。俄罗斯人反对自有他的道理,因为他们认为空间站建造初期在空间运行的主要是俄罗斯的设施,因而,由俄罗     

大尺度空间组合结构有限元分析

本文主要是对常规的空间单元模式作改进研究,解决多元模式配套使用问题;利用单元适当剖分和结构所具有的特性,以提高计算机解题能力;并对不同机械连接方法探讨了弹性接触问题;引入了线性约束条件;讨论了各种类型边界值解法问题;对大型方程集的解作了某些新的工作。     

中国载人航天三步走战略

早在神舟五号首次实现载人航天飞行圆满成功前，我国在制定载人航天发展战略的时候，就确立了“三步走”的发展战略。     

军用直升机任务效能综合评估技术及应用

论述了军用直升机任务效能综合评估的意义、方法,提出了以任务效能为优化目标的直升机综合设计技术,建立了直升机效能-费用模型。     

军用直升机任务效能指标

讨论了军用直升机的单项,综合性能指标;介绍了四种常用武器系统效能模型;提出了用来评价军用直升机综合性能的任务效能指标。     

直升机隐身技术

2000年前后,空对地多目标攻击武器的发展,隐身技术的普遍采用和适应多改型小批量的生产技术等代表了近期直升机科技发展的特点。为迎接21世纪的挑战,我国应该重视直升机隐身技术的研究。     

大型飞机结构静动力分析的组合算法

本文针对大型飞机结构整体分析中的难点,建立了适用于全机结构静动力分析的组合算法。 1.为了分析全机结构,给出大型线性方程集的一种有效解法,使方程组带宽的大小几乎不受限制。 2.考虑具有分支系统大型结构的组合算法,充分利用结构特性和有限元分析特点,减少计算工作量,节省计算时间和机器的存贮量。 3.求大型高阶广义特征值问题时,由于机器内存容量不足及计算时间过长的矛盾,形成一种大幅度精确缩聚特征方程的方法。 从而使大型飞机结构静动力分析得以经济地完成。