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近年来,支线飞机市场格局出现了一些新的变化:在喷气机市场上,效率更高的90~120座飞机发展势头看好,不断吞食50座级飞机的市场;在涡桨飞机市场上,得益于在短程航线上良好的经济性,70座级飞机市场份额增长迅速,而其他座级的市场份额呈下降趋势。 相似文献
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全球经济衰退已有5年之久,喷气公务机市场依然复苏乏力。尽管2014年以后将有多款新型喷气公务机机型进入市场,但是这些新机型都属于近年市场表现相对较差的中轻型,因此业界对市场能否消化这些新机型颇有担忧。 相似文献
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2013年年底,喷气客机的确认储备订单数量再创新高,其中,大约71%的储备订单都是单通道客机,这反映了单通道机型的强劲需求;波音787和A350XWB受到航空公司青睐,占双通道客机储备订单70%左右的份额。中国市场的客运机队高速扩张,预计到2033年年底,中国机队占全球机队的份额将从2013年年底的8%增至16%。 相似文献
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