涡轮叶片前腔流动模拟实验研究

本文对某一典型涡轮叶片的模拟件(称503)进行了内部流动模拟实验,根据实验结果对模拟件进行了某些结构上的改进(称503-Ⅰ及503-Ⅱ),从而使气膜孔流量分布的均匀性得到改善。实验目的是为了了解该叶片前腔内气流流动规律,探索气膜孔流量分布的调控技术,这对冷却空气量更有效的利用很有意义。为了突出内部流动结构本身对流动的影响,本实验暂不考虑叶片外流压力分布的影响,即实验中模拟件处于大气反压之下。