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1
1.
不同转向架构型对高速列车列车风及非定常尾迹的影响
总被引:1,自引:0,他引:1
郭婷
夏超
储世俊
杨志刚
《空气动力学学报》
2022,(2):94-104
随着高速列车速度的不断提升,列车尾部非定常尾迹引起的列车风安全问题越来越凸显.为探究转向架构型对列车风和非定常尾迹的影响,以CRH3两节编组的高速列车缩比模型为研究对象,采用增强型延迟分离涡模拟对三种不同转向架构型,即不对称转向架、对称转向架和无转向架,进行列车非定常流动的数值模拟研究.通过对比分析列车风时均和脉动速度...
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