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1.
实际生产中,各种钣金零件的质量要求不同,生产批量也不同。为了取得最大的技术—经济效益,有时就必须为满足某些方面的要求,而舍弃其他方面的要求。如,为提高产品的质量,必须采用高精度、结构复杂的模具,这就会提高模具成本并延长生产准备周期;而在需求量不大或对产品的质量要求不高时,就应该放弃对产品的高质量要求,尽量缩短生产周期、降低制模成本,这时就应该采用各种简单的经济模具结构形式。  相似文献   
2.
数字化设计制造技术的发展和有效应用使得航空钣金模具设计制造实现了由模拟量传递到数字量传递的跨越,且在应用水平上呈加速推广之势,改变了行业格局,并与其他行业相互影响和促进。随着数字化技术的进一步发展,以及更多新技术、新工艺、新材料的应用,模具的数字化设计制造水平将会得到更显著的提升。  相似文献   
3.
复合材料构件成型模具规范化敏捷设计技术是飞机数字化制造的关键技术之一。根据复合材料热压罐固化成型模具的特点,分析了模具的结构特征、设计规范以及参数化设计的可行性,提出了复合材料固化成型模具模块化和参数设计的算法,在CATIA环境下开发实现了完整的复合材料固化模具设计的功能,并进行了实例化验证,为复合材料构件模具设计提供了一个有效的方法。  相似文献   
4.
论航空钣金模具数字化设计制造技术的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
数字化设计制造技术是当今模具设计制造行业乃至机械制造行业技术发展的必然趋势,是一项制造技术的变革,是提高企业技术水平及竞争力的重要举措.  相似文献   
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