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轴向密流比对叶栅性能有较大的影响,本文对该问题进行理论及实验研究,导出了叶栅主要性能参数与轴向密流比的关联方程,通过压气机叶栅吹风实验,得到了不同轴向密流比条件下的叶栅性能。理论计算与实验结果吻合的程度令人满意,表明文中所得出的理论关联式可以有效地估算轴向密流比对叶栅流动的影响,具有一定的实用价值。 相似文献
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本文提出了含脱体激波的叶栅有旋超音速流场的特征线起始线计算方法。采用激波嵌入法解完全的欧拉方程,计算了含脱体激波的多圆弧叶栅的超音速进口流场。本文发展了一种将超音速流场计算与亚音速扩散损失计算的尾迹法相关联的计算超音速叶栅损失的方法,可分别确定激波损失和亚音速扩散损失。 相似文献
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70年代发展起来的飞机发动机风扇和压气机较明显的变化是叶片展弦比A R有了明显的减小。这使叶片数目大为减少,改善了强度和气动弹性稳定性[1]。早期所做的改变AR的工作,从未离开叶片设计点应由叶栅数据确定的概念,其中大多数采用高AR以保持基元流动的二元性。而新的设计思想,本质上是取低AR工作范围较宽的优点,将叶栅的设计点取在高得多的负荷范围[1]。这样,低展弦比对压气机设计体系是一个有力的冲击。 相似文献
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本论述了对大弯度可控扩散叶型叶栅三维流场进行的试验研究情况,试验中利用小型五孔探针测量了栅后两个截面全叶展的气流参数。在叶片表面沿展向开4排孔测量了不同叶高处表面压力分布,并对端壁进行了流动显示,通过试验了解了叶栅三维流动和通道涡的情况以及叶型负荷、叶栅损失与气流转折角的展向分布规律,此项工作的目的是为研究第二代可控扩散叶型作技术储备。 相似文献
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