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叙述和分析了外差激光干涉光电信号处理主其特点,指出了它们各自的应用范围,同时介绍了一处新型的光电信号处理方法,它不仅使外差干涉仪用于动态测量,而且可以同时实现高分辩率测量 。 相似文献
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最最的绝对距离测量方法是非相干飞行时间测量法。随后,在小数重合法的基础上,产生了多波长干波绝对距离测量技术。随着半导体激光器的发展,80年代又出现了调频干涉绝对距离测量方法,并很快成为一种新的测长技术。本文在综述绝对距离技术及方法的基础上,着重介绍了调频激光干涉绝对距离测量技术的一些新发展及其几种不同的信号处理。 相似文献
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针对新一代高超声速飞行器在制导方法的精度及抗干扰能力上的要求,提出了一种基于能量的预测校正制导方法.建立了以能量为自变量的三自由度运动学方程,给出再入过程中的主要约束条件,在此基础上分别设计纵向制导律和侧向制导律.在纵向制导律中,不断预测剩余航程相对理论目标点之间的偏差,并以此偏差作为模糊校正器的输入,输出合适的侧倾角更新值,从而达到校正效果,保证纵向制导精度;在侧向制导律中,设计了一种基于横程偏差的侧倾角反转逻辑,当横程偏差超过所设定的边界条件时,侧倾角便进行一次反转,从而保证侧向制导精度.分别在标准初始条件下和存在偏差条件下进行了数值仿真,仿真结果验证了所设计的制导律的有效性. 相似文献
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动力下降点确定是实施月面软着陆的重要环节,是多系统间复杂迭代的过程,涉及轨道设计、制导律设计、着陆目标的采样区确定、着陆及起飞安全分析。其设计结果直接影响了最终着陆点的位置和着陆过程的着陆安全,也间接影响采样安全和采样工程目标的实现结果。针对嫦娥五号在实施月面软着陆前确定动力下降点的任务需求,提出了通过多次轨道控制与最优标称制导轨迹搜索联合控制策略的动力下降点确定方法。首先,根据月面无人自主采样返回任务设计总结了动力下降点确定原理和约束条件;然后,详细论述了月面无人自主采样返回任务软着陆过程动力下降点确定方法;最后,通过嫦娥五号在着陆前主要的几次轨控实施结果分析了其对动力下降点的影响,同时综合了着陆区地形分析及着陆、起飞安全性分析,对动力下降点进行确定并根据最终在轨飞行结果进行验证。验证结果表明,基于“逐次逼近寻优方法”的月面软着陆环节动力下降点的确定方法有效,可以为后续地外天体软着陆等任务提供参考和借鉴。 相似文献
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提出了一种新的半导体激光定位技术,介绍了它的定位原理、装置和实验结果.它利用半导体激光器的线性调频特性来实现干涉零点的动态定位,突破了传统白光定位的局限,简化了干涉仪设计,并实现了大范围内的零点捕捉,是一种实用的干涉定位技术. 相似文献
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从纳米计量与测试的总体概念出发,参考Tegue等人的文章,综合国内外在这个领域的研究情况,并引用我们的科研成果,对纳米计量学与纳米计量测试技术发展现状及前景进行了讨论,讨论的问题包括:如何实现纳米尺度计量;建立纳米参考坐标系;产生纳米精度重复运动;纳米精度传感器与纳米会标参考系建立联系;各种纳米精度测量技术的不确定性限制等。 相似文献