在片校准标准件基底边界条件影响

通过分析国内外校准标准件物理边界条件，研究不同校准基底的物理边界条件对共面波导（CPW）传输线特性和校准准确度的影响。研制了W波段砷化镓衬底的多线TRL在片校准标准件，将在片校准标准件分别放置在金属卡盘、玻璃片、吸波材料三种校准基底上。用三种不同校准基底的校准标准件对试验装置校准后，分别提取了CPW传输线的衰减常数、相对介电常数和特征阻抗，并对商用校准标准件104-783A的短路标准和传输线标准进行了测试，验证了结果的合理性。     

轨控大干扰下的系统角动量管理

摘要： 针对利用角动量交换装置系统实现轨控期间姿态维持的情况，研究当轨控推力器存在大力矩扰动时系统角动量管理方法.结合对地运行航天器轨道运动特性，分析轨控干扰力矩的积累角动量变化规律；考虑角动量管理装置系统的角动量存贮容量，基于角动量积累规律提出了一种结合偏置角动量建立与对称分布轨控位置选择的系统角动量管理方法，实现了对称轨控位置积累角动量互相抵消的自平衡效果，极大程度地提高轨控效率且避免系统角动量饱和现象.所提出的方法适用于喷气欠驱动控制系统，方法的有效性通过了数学仿真验证及在轨型号应用.     

“科学技术转化为第一生产力”的范例

在北京,利用飞机喷洒农药防治麦蚜虫,从1980年就开始了,已经有十余年的历史,司空见惯,不足为奇.而1995年5月15日在北京昌平县北部农场喷洒农药的现场,却引起不少专家、学者和政府官员极大的兴趣,这是因为什么呢?请看:     

美好生活 秋意情浓

在老家．立秋那天有一种习俗叫“贴秋膘”，到现在也弄不懂什么意思，只知道立秋当天肯定要到姥姥家聚一聚炖些红烧肉。     

我国飞行员防寒抗浸服研制岁月磋跎

1.海难悲剧事件早在1798年，基廷（keatinge)指出，詹姆斯·柯里(James Currie)关于利物浦小船失事报告中就曾作过这样的假设：浸泡在冷水中的水手，可能是死于寒冷。     

试解神秘空海难之谜及其防止发生的建议

神秘空难的元凶是朔望气漩,神秘海难的元凶是朔望海漩,它们大都发生于“朔”(太阴历的初一日)或“望”(月亮最圆的一天.一般是太阴历的十五日).朔与望是太阳、月亮、地球三者成一直线的特殊日子.空气是有重量的,气层与海水一样受到日、月的吸引而同步涨退,这已为气压     

航天简讯

中日航天员首度在京会面□□2003年12月7日,在北京郊外的航天城,正在中国访问的日本航天员向井千秋与中国第一位航天员杨利伟会面。此次是日本航天员首次与杨利伟见面。向井千秋提到杨利伟在太空飞行中展示联合国旗的举动,并对杨利伟表示,要以航天员同行的身份,超越国家和地区范畴,为使世界变得更加美好作出贡献。杨利伟也表示,希望在培养新一代航天人才等方面共同努力。其后,向井千秋在记者招待会上说,太空是人类共有的,中日航天员要为日中友好、亚洲和全球和平一起努力。向井千秋还谈到了美国哥伦比亚号航天飞机失事和日本H-2A火箭发射失…     

飞机美学刍议

飞机美学还是一个新名词,但作为飞机这个物体,不仅要求安全可靠,还应是美好的,很值得一读,并在工作中予以实现。本文从航空(航天)工业生产实际需要出发,系统地阐述了建立飞机(飞行器)美学的理由,研究对象和基本内容等,经初步研究,提出了飞机美学新学科的基本框架。同时论述了此学科对航空(航天)工业建设的重要性和应用价值,为此也提到对深入研究和普及教育等方面的对策和建议,相信读者会从中受到启示的。     

航空拾零四则

最近,据俄罗斯航空界权威人士称,不久将推出一种具有向后交战能力的苏-35单座战斗机和双座多用途改型机。 目前,苏-35的全部性能已经试飞完毕,其实用升限为18000米,高空最大时速为2500公里近地最大时速为1400公里,最大航程4000公里,空中加油一次的航程6500公里以上。最大作战载重为8000千克,可载