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置氢对TC21合金粉末物理性能和压制性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用扫描电镜观察、粉末镶嵌试样、XRD和模压成形等方法,研究了置氢(H,wt%)对TC21合金粉末颗粒形貌、表面状态、显微组织、相组成、显微硬度和压制性能等的影响.结果表明:置氢TC21粉末颗粒形貌为不规则状,粉末主要由亮相α相及暗相β相组成,颗粒显微组织呈片状、α/β集束状和网篮状.随置氢量的增加,置氢TC21粉末显微硬度呈降低趋势;α相逐渐减少,β相逐渐增多,并且有少量的α"相生成;粉末的压缩性能呈先变差后变好的不明显变化趋势,成形性能先变差又逐渐变好,置氢量0.10 wt%,0.39 wt%TC21粉末压制性能较好,置氢量0.22 wt%的TC21粉末的压制性能最差. 相似文献
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中国商务旅游市场发展战略思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国经济的快速发展,中国旅游业正朝着世界旅游强国的目标迈进。在国际旅游市场中,商务旅游占旅游市场总量的50%左右,眼下中国商务旅游市场是一个巨大的并且不断增长的市场,商机无限。这个市场引起了国内、国外旅游集团、企业、航空公司的广泛关注。针对我国商务旅游市场发展前景及特点问题,提出了中国商务旅游市场的发展战略。 相似文献
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超声速飞行器油箱受气动加热影响,其外表面不断与来流进行热交换,油箱内部的燃油也会受到气动加热影响而使燃油温度及供油温度不断升高,应用全方程控制加热试验技术,在地面进行超声速气动加热模拟条件下飞行器油箱传热试验,在试验中经参数测量获得了油箱供油特性,结果表明全方程控制加热试验技术准确模拟真实油箱气动加热状态,为油箱供油系统设计及性能分析提供试验验证方法,测量得到的油箱内燃油温度为277℃,供油温度为126℃,满足冲压发动机不能高于150°C的要求。 相似文献
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分 析 了 建 国 后 我 国 标 准 实 行 强 制 的 必 要 性 , 借 鉴 国 际 上 标 准 与 法 规 相 互联 系 作 用 的 成 功 模 式 , 对 其 涵 义 、 定 义 和 表 述 的 理 解 提 出 相 应 的 看 法 , 探 讨 了 我 国 加入 W TO 后 面 临 的 技 术 创 新 发 展 新 形 势 和 标 准 发 展 战 略 的 走 向 。 相似文献
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