DDS+PLL可编程全数字锁相环及其应用

提出一种采用 DDS+ PL L可编程全数字锁相环的设计方案 ,并介绍这种全数字锁相环的工作原理和应用。其中 ,锁相环采用数字控制频率综合器芯片 NCO作为环路振荡器 ,锁相环路的相位误差调整期望值存放在 RAM中 ,锁相环的工作状态和参数由计算机处理和控制。硬件电路采用大规模集成电路 EPL D集成。锁相环路具有快捕、量化精度高、抗干扰性强 ,任意可编程的特点。     

新型编码遥测解调器

本文提出一种全数字化编码遥测解调器的方案。此方案采用了一种新型的全数字锁相环路,解决了相位调整量 n 大于1的技术。使环路的相位调整量随着环路相位差的加大而增加,减少了相位误差和同步锁定时间。该解调器主要由 PSK 副载波解调,(?)同步提取,帧同步提取等组成,具有多种功能。本文还阐述微机技术在全数字锁相环、帧同步提取、数字信号分路显示、误码测试等方面的应用情况。     

一种新型的多级量化全数字锁相环

提出了一种新型的多级量化全数字锁相环的设计方案。并阐述了多级量化全数字锁相坏的原理和应用情况。这种多级量化全数字锁相环采用二进制多级量化鉴相器,可变复位徘徊滤波器和可控置位式快速DCO,用MCS-51单片机对环路状态进行控制,有效地克服了环路同步时间与量化相位误差精度的矛盾。环路具有快捕、量化精度高,抗干扰性强,任意编程的特点,已应用在某卫星测控遥测系统中。成功地完成了航天试验任务。     

H_2O/CO_2污染对RP-3航空煤油着火特性的影响

超燃研究地面实验中通过燃烧加热方式获得的高焓气体中通常含有H2O和CO2等污染组分,污染组分可能造成地面实验与实际飞行中燃料着火特性不一致。为了正确评估这两种污染组分对碳氢燃料着火特性的影响,在预加热激波管中研究了H2O和CO2对RP-3航空煤油着火特性的影响效应。根据超燃研究的实际应用需求,以压力为0.05,0.1,0.2MPa和化学当量比为0.5,1条件下RP-3航空煤油在纯净气体中着火特性为基础,分别进行了单独加入4%和25%的H2O,单独加入3%和10%的CO2,以及同时加入15%H2O+10%CO2条件下,污染组分对RP-3航空煤油着火特性影响的对比实验研究。结果表明:0.1MPa时,H2O和CO2单独以及同时存在时对煤油着火基本都没有影响。在0.05和0.2MPa时,H2O对煤油着火具有明显促进作用,CO2对煤油着火产生阻滞作用;当H2O和CO2同时存在且压力为0.05和0.2MPa时,污染组分15%H2O+10%CO2在较大温度范围内表现出对煤油着火的促进作用。从燃烧反应机理和热物理性质的角度对实验结果进行了初步分析。     

房地产市场销售量影响因素的实证分析——以上海市为例

通过建立多元线性回归模型找出房地产市场销售量的变化规律.用上海市的相关数据进行了实证分析,发现对房地产市场销售量影响较大的因素主要是房贷利率、国民经济状况和政策利好程度;房价预期主要取决于政策利好程度;房地产市场价格指数、真实需求与居民实际收入水平对销售量的影响力相对较小.以上这些因素都不是单独作用的,而是交互式体现其影响力.无论是宏观调控还是投资、消费决策,都要将其综合考虑.