| H_2O/CO_2污染对RP-3航空煤油着火特性的影响 |
| |
| 引用本文： | 梁金虎,王 苏,张 灿,张胜涛,岳连捷,范秉诚,张新宇,崔季平.H_2O/CO_2污染对RP-3航空煤油着火特性的影响[J].推进技术,2015,36(3):336-344. |
| |
| 作者姓名： | 梁金虎 王 苏 张 灿 张胜涛 岳连捷 范秉诚 张新宇 崔季平 |
| |
| 作者单位： | 重庆大学 化学化工学院，四川 重庆 400044; 中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190,中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190,重庆大学 化学化工学院，四川 重庆 400044; 中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190,重庆大学 化学化工学院，四川 重庆 400044,中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190,中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190,中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190,中国科学院力学研究所 高温气体动力学国家重点实验室，北京 100190 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(90916017)。 |
| |
| 摘 要： | 超燃研究地面实验中通过燃烧加热方式获得的高焓气体中通常含有H2O和CO2等污染组分,污染组分可能造成地面实验与实际飞行中燃料着火特性不一致。为了正确评估这两种污染组分对碳氢燃料着火特性的影响,在预加热激波管中研究了H2O和CO2对RP-3航空煤油着火特性的影响效应。根据超燃研究的实际应用需求,以压力为0.05,0.1,0.2MPa和化学当量比为0.5,1条件下RP-3航空煤油在纯净气体中着火特性为基础,分别进行了单独加入4%和25%的H2O,单独加入3%和10%的CO2,以及同时加入15%H2O+10%CO2条件下,污染组分对RP-3航空煤油着火特性影响的对比实验研究。结果表明:0.1MPa时,H2O和CO2单独以及同时存在时对煤油着火基本都没有影响。在0.05和0.2MPa时,H2O对煤油着火具有明显促进作用,CO2对煤油着火产生阻滞作用;当H2O和CO2同时存在且压力为0.05和0.2MPa时,污染组分15%H2O+10%CO2在较大温度范围内表现出对煤油着火的促进作用。从燃烧反应机理和热物理性质的角度对实验结果进行了初步分析。
|
| 关 键 词： | 污染效应 着火延时 煤油 H2O CO2 激波管 |
Effects of H2O and CO2 on Ignition Characteristics of RP-3 Aviation Kerosene |
| |
| LIANG Jin-hu,WANG Su,ZHANG Can,ZHANG Sheng-tao,YUE Lian-jie,FAN Bing-cheng,ZHANG Xin-yu and CUI Ji-ping.Effects of H2O and CO2 on Ignition Characteristics of RP-3 Aviation Kerosene[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(3):336-344. |
| |
| Authors: | LIANG Jin-hu WANG Su ZHANG Can ZHANG Sheng-tao YUE Lian-jie FAN Bing-cheng ZHANG Xin-yu and CUI Ji-ping |
| |
| Institution: | LIANG Jin-hu;WANG Su;ZHANG Can;ZHANG Sheng-tao;YUE Lian-jie;FAN Bing-cheng;ZHANG Xin-yu;CUI Ji-ping;College of Chemistry and Chemical Engineering,Chongqing University;State Key Laboratory of High Temperature Gas Dynamics,Institute of Mechanics,Chinese Academy of Sciences; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
