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转子不平衡是航空发动机的主要激振源,直接影响发动机可靠性及部件使用寿命。为降低发动机振动,针对CFM56发动
机高压压气机转子,采用SAE ARP4163 标准评定方法,深入研究初始不平衡量数值设定和多校正面平衡等技术难点。结果表明:
CFM56 发动机高压压气机转子初始不平衡量(≤3048 g·mm)、剩余不平衡量(G3.6平衡等级)精度设计合理,基于初始不平衡量控制
的多面平衡工艺方法有效;利用转子定位基准误差识别重要部位和计算分析配重块在各校正面上的影响系数等分析工作,可高效
实现平衡结果最优化。 相似文献
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1月22日,大连空管站举办了“知识引领和谐”读书年启动仪式。仪式简约而隆重,大连空管站主要领导作了活动动员讲话,大连市委党校教授应邀做了“搞好组织学习打造和谐团队”的专题讲座,标志着读书年活动正式拉开序幕。 相似文献
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针对某型航空发动机低压涡轮转子初始不平衡量超限问题,根据机件形位误差与不平衡量之间的影响关系进行计算分析,得出当支承锥盘与盘片组件间形位误差和低压涡轮盘片组件定位基准误差处于极限值且为不利组合时,引起的转子不平衡量值远大于或接近7500 g·mm限制值。根据计算结果,并按照效率最高原则及科研装配经验,制定了排除低压涡轮初始不平衡量超限流程,实践检验方法有效。研究结果表明:控制转子定位基准误差,减小组合件装配形位误差,根据转子不平衡量数值调整机件间安装相位,是降低和优化转子初始不平衡量的有效手段。 相似文献
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人生如画卷。无论是泼墨朦胧绚丽的西洋油画.还是写意翰墨之气的中国山水。信念,始终是那支笔。苏杰,一个平凡的雷达导航人.就是一个为了追求蓝色信念而笃定前行的人。苏杰是大连空管站雷达导航站的站长,雷达导航专业科班出身。适中身材.黝黑皮肤.朴实沉静的外表下却透着智慧与执着。在投身空管事业的18个春秋里,他从最初的航管雷达的维护人员.到3年的援藏干部, 相似文献
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为切实做好新时期、新形势下的思想政治工作,把加强职工职业理想信念教育作为思想政治工作首要和突出的问题抓紧抓实抓好,真正实现思想道德育人、理想信念铸魂作用,增强职工政治上的坚定性,树立远大的职业理想,3月份开始,大连空管站结合行业特点和实际情况,在全体职工中开展了"爱空管爱岗位作主人"为主题的职业理想信念教育活动。 相似文献
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近年来,东北空管局党委在和谐空管建设中,着力引导团员青年成长成才,围绕安全生产和服务保障,充分发挥团员青年的生力军突击队作用;围绕和谐空管和企业文化建设,充分发挥团员青年的参与和促进作用,让团员青年在本职岗位上充分展露才华,实现人生价值,促进东北空管事业的建设和发展。
2008年,东北空管局在全局范围内开展了“空管保障,青年当先”主题实践活动,用实际行动迎接奥运会的召开。围绕“空管保障、青年当先”这个主题,在全体团员青年中开展了系列活动。“我为空管献青春”征文活动是系列活动之一。广大团员青年结合本职工作,用多种体裁描绘了自己对本职工作、空管事业的认识,工作中的收获、体会,对做好本职工作的决心、愿望和奋斗目标等等,共撰写征文300余篇。其中不乏文关、意新的作品,本刊将从本期开始陆续选登部分优秀文章,以飨读者。 相似文献
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“保持白建站始38年的安全记录:创造东芝雷达在国内安全运行长达24年的历史记录:一年内自食其力‘钻’出90余万元的效益记录……”成就这段数字的是一个现平均年龄仅28岁、“80后”占68.8%、共16人的年轻集体——担负着2套雷达、3套自动化及相关附属设备的保障任务的大连空管站技术保障部雷达导航站雷达导航室。 相似文献
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7月26日,总局空管局苏兰根局长一行在东北空管局局长赵焕光等领导的陪同下,瑚本连宝管中心视察作。苏局长深入走访了生产一线各岗位,认真、细致地了解了通信导航设备的使用标准、管制指挥模式、班组现场管理和重要岗位人员的构成等情况。对大连空管中心在空域狭窄、军民航同场飞行、航班流量日趋加大的特殊环境下,克服困难,在保证飞行安全方面取得的突出成绩和值得推广的作法,始予了充分的肯定。 相似文献
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