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1.
自1992年德马吉进入中国以来,"德马吉中国"已经成为中国机床市场上出现率和关注度极高的企业品牌之一,2007年德马吉中国的机床生产能力达到600台(套),预计2008年将突破900台(套).德马吉的飞速发展不仅仅因为他们生产了一流的产品,更因为他们可以为客户提供完善的售后服务.近日,本刊主编刘柱先生专程采访了德马吉中国区总裁汉诺先生,并就公司发展、售后服务以及公司与航空企业合作等问题进行了深入探讨.  相似文献   
2.
<正>首先请您谈谈我国碳纤维复合材料在工业领域的发展现状。赵稼祥:总体来说,目前我国复合材料的发展非常迅速。自1975年11月召开全国第一届碳纤维和复合材料大会(代号7511会)以来,我国碳纤维复合材料的发展遇到了许多困难和问题,也取得了很大进展与成  相似文献   
3.
伴随着我国航空运输业的飞速发展,航空维修业也迎来了新的发展时期。如何利用先进的维修专用设备来保证维修质量,降低维修成本,一直是航空维修企业乃至航空制造业非常关注的问题。本期论坛汇集行业专家和维修企业技术人员的观点,解析维修专用设备的应用现状及发展趋势。  相似文献   
4.
提起北一,业内人都知道是赫赫有名的北京第一机床厂,这个与共和国同龄的老国企,在过去的近60年中,通过几代人的努力,创造了机床制造业众多的第一。进入新世纪,北一和国内众多机床企业一样,在面临空前挑战的同时,也抓住了时代所赐予的机遇。如今的北一可以毫不夸张地被称为行业发展的一个最佳模本,无论是在企业的内部管理,还是在对外并购等一系列行动上,北一的路数都可圈可点。近日,本刊记者有幸走访了这家具有近60年历史的老厂,在刘宇凌总工程师和屠景先部长的介绍下,对北一有了新的、更深刻的认识。  相似文献   
5.
[编者按]有人用"没落的贵族"来形容当前的英国机床工具行业.从字面上讲,"没落"意为走下坡路,不再拥有曾经的辉煌;"贵族"指仍然拥有高贵"气质",在某些方面具有自身的特点和优势.通过采访英国制造技术协会北京代表李虎城先生,记者对英国制造企业的现状有了更深的理解:不再去做大批量的生产,而是主攻具有高附加值的高、精、尖和个性化产品,并掌握着核心技术."没落"原来是表象,"贵族"还是本质.  相似文献   
6.
随着航空工业的不断发展,航空市场对复合材料的需求快速增长。为了低成本、规模化、自动化生产高性能复合材料,制造加工复合材料的专用设备就显得至关重要。本期论坛汇集  相似文献   
7.
伴随着"中国制造"走向"中国创造"的进程,制造业信息化正在发生着重大的变革,诸如协同创新、精益研发、数字化制造、精益管理等越来越多的被人们所提及,成为业界关注的焦点。而目前航空领域信息化建设正在如火如荼的进行着,如果您正为设计、创新、管理、生产信息化平台建设而困扰,希望展示在您面前的这个整体解决方案会让您有一种盛夏时节"开轩纳微凉"的感觉……  相似文献   
8.
复合材料数字化设计制造以全面采用数字化技术为主要标志,采用计算机定义、描述、管理和使用复合材料构件生产过程中所包含的信息以及这些信息之间的相互关联,从根本上改变传统的复合材料构件生产方式,大幅度提高了复合材料构件设计制造技术水平。  相似文献   
9.
[编者按]ESDU是IHS公司最重要的产品之一,其主要产品ESDU工程设计资料数据库已广泛应用于航空航天、结构工程、机械工程和化工工程四大领域.日前本刊记者采访了IHS香港有限公司中国地区销售总监梁浩达先生.  相似文献   
10.
氰特工程材料公司(CytecEngineered Materials)作为全球先进技术材料的供应商,主要致力于复合材料预浸料和胶黏剂材料,高温耐烧蚀材料和碳-碳材料、高温硅基密封材料、各种特殊热塑性材料、聚丙烯晴基和沥青基碳纤维.  相似文献   
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