铝合金联装架焊接残余应力和变形数值模拟

基于SYSWELD有限元分析软件,以某新型战术型号铝合金联装架为产品对象,选取支撑框配对组件、弹位组件和立方体组件为典型结构件进行焊接残余应力和变形数值模拟,以期表征铝合金联装架焊接过程的残余应力分布和变形趋势。结果表明:焊缝及其附近热影响区的Von-Mises应力较高,甚至超过了5A06铝合金材料的常温屈服强度;支撑框组件焊后最大变形出现于长矩形管中央,约为6.44 mm;弹位组件的焊接变形整体表现为凹向三维结构内腔,焊接变形也多集中在长矩形管上,最大变形约为5.21 mm。另外,采用对称分散焊过程产生的焊接变形量小于逐条焊缝焊接过程,但焊接残余应力趋势则相反。     

国航西南分公司引进国产空客增暑期运力

7月13日晚上21点20分,一架编号为B6915的空客A320新机由天津飞抵成都双流国际机场加盟国航西南分公司,为繁忙的航空暑运增添运力。分公司副总经理杨文章赶到机坪迎接新机抵达。这架由空中客车天津总装线总装交付的飞机是西南分公司引进的第二架国产A320客机。该机采用头等舱和经济舱两级客舱布局,总座位数为158个,其中头等舱座位8个。据悉,新机将投放到成都、贵阳出港至北京、上海、广州、深圳等商务干线航班。