英语通话对航空安全的影响

美国NASA研究表明,影响航空安全的因素70%以上都和人与人之间的语言交流有关。其中,管制员和飞行员之间的语言交流问题是导致飞行事故的一个重要原因。本文以国际上几起由通话原因引起的重大飞行事故为例,分析了英语陆空通话中存在的问题,并提出了改进的建议     

重视空中交通管制中的人为因素

目前,飞机由于机械、结构或设计方面的缺陷而导致的飞行事故越发罕见,飞机的安全性已经达到了一个相当高的水平。然而,有统计表明,虽然飞行事故率在持续下降,但由人为因素所造成的飞行事故率却始终没有降低。     

基于延误油耗优化的平行跑道运行方式

在比较现有平行跑道运行方式的基础上,制定了基于延误油耗优化原则的跑道选择策略。同时根据航班时刻表及起降间隔标准,建立了数学模型,提出了基于油耗优化原则的跑道选择和排序方法。算例表明该方法提高了混合运行方式下跑道的运行效率,减少了航空器的滑行时间和等待时间,降低了航空公司的运营成本。     

管制员轮班制度的探讨

一、引言轮班制度是管制工作的一个重要特性。但不科学的轮班制度会导致管制员疲劳的产生,而疲劳则是空管事故的诱因之一。随着国内航班量日趋增加,必须减少值班管制员的单次工作时间,以防止管制员     

管制员工作负荷分析方法

管制员工作负荷分析是确定空域容量并进行扇区划分的重要依据，对提高空域利用效率、保障航空安全具有实际价值。基于大量国内外相关文献，引入了管制员工作负荷的概念并对其影响因素进行了归纳和分析，分类概述了一些国内外常用的管制员工作负荷分析方法，对中国进一步开展管制员工作负荷的研究及其应用前景进行了展望。     

空管人力资源优化策略研究

空管人力资源的合理配置是空中交通管理人为因素的重要组成部分。本文从管制员队伍的数量和质量两个角度,通过调研现阶段各地管制员人力资源状况,发现人力资源管理中存在的问题,给出管制员数量配置计算方式和经验数值,提出改善人力资源配置的方法,更好地推进管制员人力资源管理的建设。     

空中交通管制员可靠性认知模型的应用

阐述了人的认知模型中几种重要的、与人的可靠性模型相关的概念,描述了通用失误模型系统(GEMS)及其在空中交通管制事故分析中的应用,并指出了该GEMS模型在管制员失误预测中的作用,对几个管制案例作了具体的理论分析.     

中美管制员培养规范体系对比分析

以管制人员培养模式和规范体系为研究对象,对美国空管人员培养规范体系、国际民航组织对管制员培养规范标准的指导材料、我国民航局和民航院校对管制人才培养的要求进行深入研究;分别总结了中国与美国管制员培养特点和规范体系,并进行了对比分析;针对建立我国管制人员培养规范体系,提出了相应对策和建议。     

雷达管制模拟练习绩效模糊综合评价研究

为了实现新一代雷达管制模拟机练习的自动评价,建立雷达管制模拟练习综合评价指标体系结构．运用层次分析法确定各个评价因素的权重系数,根据雷达管制练习中的要求建立评价因素的隶属函数。确定模糊综合评价模型,并运用模型对3名学员的雷达管制模拟练习进行了模糊综合评价。