排序方式: 共有15条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
根据多层吸波层材料电磁波反射系数的传输线理论,通过建立涂层材料的介电及磁性参数数据库、采用多目标规划法,进行各层材料的选择及层厚的优化设计,为多层隐身涂层材料的研制提供强有力的设计工具。该研究开发的软件具有吸波材料参数数据库、全面搜索优化、部分选定优化、特定结构反射系数计算等功能。最大可分5个波段设定不同的设计指标,最大设计层数为6层。 相似文献
3.
李旭东%张跃%张凡伟%张大海%李仲平 《宇航材料工艺》2008,38(3):22-25
采用了有限元方法研究了裂纹在陶瓷基复合材料中扩展和偏转过程,探讨了界面对陶瓷基复合材料失效模式的影响.采用的界面模型考虑界面的分离势和基体与纤维间的摩擦.结果表明,在界面结合强度一定的条件下,随着基体弹性模量的不断增大,材料的断裂功也随之增大,材料的韧性和抗热震性能也就随之提高. 相似文献
4.
5.
一、时代新使命“历览前贤国与家,成由勤俭败由奢。”当前,我国正在由单纯追求国内经济增长阶段,向在全球化条件下追求国家可持续发展的阶段转换,这一转换,导致我们的发展进入高成本期。 相似文献
6.
<正>航空枢纽,是创造连接的循环交汇点、城市综合体。作为最具国际性的开路先锋,历经20多年的接续建设,我国超大航空枢纽的基础设施规模、基地航空公司能力、国际竞争地位都有大幅提升,也集中体现了民航强国建设的丰硕成果。未来,在中国式现代化新征程上,我国境内超大航空枢纽的高质量发展,尤其是在全球领先的洲际枢纽建设上, 相似文献
7.
将不同比例的ZrB2和SiC粉体充分混合,并在其中均匀分散短切碳纤维(约2 cm),采用热压烧结工艺制备出具有不同ZrB2/SiC比例的短切碳纤维增强超高温陶瓷基复合材料.SiC可显著促进ZrB2陶瓷的烧结致密化程度,添加了18 vol%SiC的ZrB2在1850℃下热压烧结,致密度达96%以上.对该复合材料分别在1000、1200及1400℃下进行静态氧化实验.结果表明,试样在氧化过程中其表面生成的硼硅酸盐玻璃和ZrO2、SiC等物质在表面形成一层有效的保护膜,因而能够有效阻止材料的进一步氧化.同时,随氧化温度升高和时间延长,氧化过程中形成的硼硅酸盐玻璃量增加,可更有效的覆盖材料表面,提高材料抗氧化能力. 相似文献
8.
2006年《中国航空运输发展报告》显示,我国民航在国际民航组织(ICAO)缔约国的航空运输总周转量、旅客周转量排名中,均保持在第二位,并继续以高于世界平均增长水平9.8个百分点的态势发展。2006年波音公司中国地区《当前市场展望报告(CMO)》预计,未来20年,中国市场将需要近2900架新飞机。同时,2007年中国人事科学研究院的《中国人才报告》预测,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。这对我国航空公司来说,在蓬勃发展的行业机遇中,如何解决核心人才资源的瓶颈制约,无疑成为一个挑战。 相似文献
9.
2005年,一场轰动全国的合肥“大拆违”,震破了“路旁”边的孤独,也突现了“路网”中的希望。最近,作为中国历史上继徽商、晋商之后的浙商对“2006浙商最佳投资城市”——合肥,是这样认为的:合肥地理区位优越,与长三角地区无缝对接,是东部沿海到内地产业转移的必经之地,占有中部崛起的先机;拥有良好的工业基础,良好的“省会经济圈”发展前景;合肥将“科技创新”作为城市名片,为浙商投资兴业提供智力保障。那么,对于经济发展先导部门之一的航空运输业,有何战略意义? 相似文献
10.
作为中国民航运输业的改革排头兵——东航,曾经被高盛评价为中国最具盈利能力的航空公司,1997年作为中国民航第一家公司在香港、纽约、上海三地上市,随即该公司一系列的国内战略重组事件接踵而来,10年时间整合5家国内航空公司,规模是大了,但“有能力无合力”的公司绩效越来越突出,表现在人力资源开发方面,就是“短视、零碎、虚化”现象严重, 相似文献